일본에서 자전거로 인도를 달려도 되나요? "자전거 전용 도로가 없어요" — 6,000엔 범칙금에 달린 2,536개 댓글

일본인이 한 말 — 댓글 2,536개 중 상위 200개에서 골랐어요

• 어차피 어디든 차도가 좁잖아… 길에 세워둔 차도 많고

  だいたいどこも車道狭いやんけ… 路駐車も多いし

  — @layback7좋아요 최다1,927 likes

• 없다니까! 자전거 전용 도로가!

  無いのよ！　自転車専用レーンが！

  — @mugimugitaro1,898 likes

• 도시는 애초에 길에 세워둔 차가 너무 많아서 어쩔 수 없이 인도를 달리는 건데, 차도로 다니라고 할 거면 갓길에 주차한 차부터 더 단속하지 않으면 차도 주행은 무리예요

  都市部はそもそも路上駐車してる車が多すぎて仕方なく歩道走ってるんやから車道を走れと言うなら路肩に路駐してる車をもっと取り締まらな車道走るなんて無理や

  — @YJ-kh4mc325 likes

• 자전거 전용 도로가 중간에 사라지는 곳, 널렸잖아요

  自転車専用レーンが途中で消滅してる場所なんてざらにあるでしょ

  — @kabisbr7165 likes

• 규칙이 너무 애매해요. 경찰관 재량으로 정해질 것 같네요.

  ルールが曖昧すぎる。 警察官のさじ加減で決まりそう。

  — @norimatsu19781,069 likes

• 차도가 좁다, 교통량이 많다 같은 건 수치로 알려주지 않으면 폭 몇 미터 이하는 OK라든가 교통량이 많다는 추상적인 말을 들어도 어쩌라는 건지

  車道が狭い、交通量が多いとか数値で示してくれないと 幅員何メーター以下はOKとか 交通量が多いなんて抽象的なこと言われても

  — @no-name800937 likes

• 경찰 기분에 따라 딱지 끊길 것 같아요‼️

  警察の気分次第で切られそうになる‼️

  — @あたる-n7p737 likes

• 바로 그저께, 규칙대로 차도를 달리고 있는데 클랙슨을 울리며 차를 바짝 붙이더니 소리를 질렀어요. "달리지 마!! 비켜, 안 비킬 거면 치여라!!!"라고 하고는 가버렸어요. 자전거를 타는 데 사고 말고도 무섭기만 해요

  つい一昨日、ルールに従って車道走ってたらクラクション鳴らされて車寄せられて怒鳴られました。 「走るな！！どけ、どかんなら引かれろ！！！」と言われて走り去られました。 自転車に乗るのにも事故以外にも恐怖しかありません

  — @むーsan-n3d370 likes

• 자전거 도로에서 자전거를 타고 있었는데 트럭 아저씨한테 인도로 가라는 말을 들었는데요…😅 어쩌라는 건가 싶어요.

  自転車レーンのところを自転車で走ってたら、トラックのおっちゃんから歩道へ行けと言われたんですが…😅 どうしたらいいの？って感じ。

  — @hiro_moon67 likes

• 차에 치이는 자전거가 늘어날 것 같아요😱

  車にはねられる自転車増えそう😱

  — @ミキストリ-v7y1,513 likes

• 부모는 차도, 아이는 인도에서 생이별할 가능성이 커진다는 얘기네요

  親が車道、子が歩道で生き別れる可能性が大きくなるって事ですね

  — @あまねちゃん9438 likes

• 인도 주행보다 이어폰 착용이 벌금이 더 싼 거 웃기네ㅋ

  歩道走行よりイヤホン着用の方が罰金低いの草

  — @ringostar808414 likes

• 인도로 달려줘요. 지방도 교통량이 많으니까 원칙적으로 인도면 돼요. 다만 지금까지도 있었지만 기본적으로 보행자를 우선하지 않는 사람들이나 이어폰 같은 교통 규칙을 어기던 사람들만 곤란해질 뿐이에요.

  歩道走ってくれ。地方でさえ交通量が多いから原則歩道でいい。但し今までも居たけど基本歩行者優先してない人達やイヤホンとか交通ルール違反していた人達だけ困るだけ。

  — @sousei411 likes

• 보행자도 자전거한테 똑같은 일을 당하고 있죠, 그것도 인도에서. 사람 한 명이 겨우 지나갈 만한 인도에서, 자전거 탄 회사원한테 혼나는 할머니를 봤어요. 서행할 수 없으면 인도에 들어오지 말았으면 해요. 차도와 같은 속도로 달리고 싶어 하는 자전거가 너무 많아요. 자전거는 역시 어중간한 존재라(면허 없이 누구나 탈 수 있으니) 기본적으로 차뿐 아니라 오토바이나 보행자한테도 미움받는다는 인식을 갖고, 무서우면 인도로 들어가고, 인도에서는 내려서 걷는 정도의 각오로 타는 게 좋다고 생각해요.

  同じことを歩行者も自転車にやられてるんだよなぁ、しかも歩道で。人ひとりやっとすれ違える歩道で、チャリ乗りサラリーマンに怒鳴られてるおばあさんを見た。徐行できないなら歩道に入ってくんなと思う。車道と同じスピードで走行したがる自転車が多すぎる。 自転車はやっぱり中途半端な存在（免許なしで誰でも乗れる）なので、基本的に車だけじゃなく、バイクや歩行者からも疎まれてる認識を持って、怖かったら歩道に入る、歩道では降りて歩く、ぐらいの覚悟で乗ったほうがいいと思います。

  — @かさかなさかなかな25 likes

• 아니, 자전거 위반이 워낙 심하니까 앞으로 엄청 단속해 줬으면 좋겠어요. 고맙죠. 평범하게 알 만한 규칙조차 전혀 안 지키는 사람이 너무 많아요.

  いやー、自転車違反すごいから、これからめっちゃ取り締まってほしい。ありがたい。 普通に分かるようなルールまで一切守ってない人が多すぎる。

  — @top326pond9 likes

• "곤란하거나 헷갈리면, 자전거에서 내려서 손으로 밀고 걸으면 보행자가 된다!"고 생각하면서 달리고 있어요.

  「困ったら・迷ったら、自転車降りて手で押して歩けば歩行者になる！」と考えて走行してます。

  — @wag-rb6gv205 likes

• 자전거 규칙에서 인도를 고르는 건 주관으로 괜찮은 모양이에요 위험하다고 생각되면 인도를 달립시다

  自転車のルールで歩道を選ぶのは主観で良いようだ　危ないと思ったら歩道を走ろう

  — @user-G_amonga196830 likes

• 저는 차로는 큰길, 자전거로는 뒤쪽 이면도로를 다니려고 생각하고 있어요. 그편이 안전하고, 이상한 딱지도 피할 수 있으니까요.

  私は、車では大通り、自転車では裏の生活道路を通ろうと思ってます。 その方が安全で、変な切符切りも避けられる。

  — @popperu22 likes

일본에서 자전거로 인도를 달리는 것이 합법인가요?

세 가지 경우만이에요. 그 인도가 자전거 통행 가능이라고 표지로 표시된 곳, 이용자가 13세 미만이거나 70세 이상 또는 장애가 있는 경우, 그리고 도로가 정말로 위험해서 쓸 수 없을 때예요. 그 외에는 2026년 4월부터 6,000엔 범칙금이에요. 허용되는 곳에서도 인도의 차도 쪽으로 붙어서, 아주 천천히 달리고, 보행자에게 길을 양보해야 해요(2026년 중반 기준).

출처: npa.go.jp · keishicho.metro.tokyo.lg.jp — 2026-08-24 확인

일본의 새 자전거 범칙금은 얼마인가요?

2026년 4월 1일부터 경찰은 16세 이상 이용자에게 100가지가 넘는 위반 항목에 대해 그 자리에서 범칙금 통고를 할 수 있어요. 금액은 3,000엔부터 12,000엔까지예요. 휴대폰을 손에 들면 12,000엔. 신호 위반, 역주행, 인도 주행은 6,000엔. 무등화, 한 손에 우산, 이어폰은 5,000엔. 나란히 달리기나 두 명이 함께 타는 것은 3,000엔이에요(2026년 중반 기준).

출처: npa.go.jp · npa.go.jp — 2026-08-24 확인

일본 자전거 이용자들은 도로가 너무 위험하게 느껴질 때 어떻게 하나요?

내려요. 이 댓글창에서 가장 많은 좋아요를 받은 실용적인 댓글(205개)은 이런 요령이에요. 곤란하거나 헷갈리면 내려서 끌고 걸으라는 것, 밀고 가면 보행자가 되니까요. 큰길 대신 뒤쪽 이면도로로 간다는 사람도 있고(22개 좋아요), 인도를 천천히 달리며 스스로 판단할 문제로 여긴다는 사람도 있어요(30개 좋아요).

경찰이 렌털 자전거를 탄 여행자에게도 정말 딱지를 끊을까요?

이 규칙은 16세부터 일본 도로에서 자전거를 타는 누구에게나 적용되고, 렌털 자전거와 공유 자전거도 포함돼요. 경찰은 위반에 대한 기본 대응은 구두 경고이며 통고는 위험하거나 고의적인 주행을 겨냥한다고 밝히고 있어요(2026년 중반 기준). 일본 이용자들은 안심하지 않아요. "경찰 기분에 따라 딱지 끊길 것 같아요"에 737개 좋아요가 달렸어요.

출처: npa.go.jp · npa.go.jp — 2026-08-24 확인