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Locals Japan
여행 팁·속마음YouTube2023년 영상의 댓글

"가난한 사람의 동반자, 심야버스. 탈 때마다 두 번 다시 안 탄다고 생각하지만, 싸니까 또 타게 된다": 심야버스냐 신칸센이냐, 일본인 여행자의 답은 제3의 선택지였다

「貧乏人のオトモ、夜行バス。乗るたびに二度と乗るかと思うが、安いからまた乗ってしまう」——夜行バスか新幹線か、日本人旅行者の答えは第三の選択肢だった

글: Rakutaro · Tokyo, Japan

"가난한 사람의 동반자, 심야버스. 탈 때마다 두 번 다시 안 탄다고 생각하지만, 싸니까 또 타게 된다": 심야버스냐 신칸센이냐, 일본인 여행자의 답은 제3의 선택지였다

2023년에 올라온 설문 영상이 일본인 여행자들에게 심야버스와 신칸센 중 무엇을 타느냐고 물었는데, 가장 많은 좋아요(880개)를 받은 답은 둘 다 고르지 않았어요. 선라이즈 익스프레스 침대열차에 누워 있는 사이에 도쿄까지 실려 가라는 것이었죠. 그 아래 325개의 댓글은 가격이 아니라 '잠'이라는 한 줄을 따라 갈립니다. 버스를 좋아하는 사람들은 한밤중에 올라타는 설렘과 새벽 공기의 맛을 이야기하고(522 좋아요), 피하는 사람들은 옆에 모르는 사람이 앉는 4열 좌석에 커튼도 없는 건 괴롭다고 말하며(477 좋아요), 지쳐서 도착해 봐야 아직 문을 열지 않은 도시에서 아낀 하루를 그대로 날린다고 해요. 양쪽이 일치하는 건 세부 조건입니다. 3열 좌석, 차내 화장실, 그리고 휴게소마다 내리기.

이 댓글들은 2023년에 공개된 영상에 달린 거예요. 그 뒤로 가격·규칙·혼잡도가 달라졌을 수 있어요. 저희가 직접 확인한 내용에는 출처를 표시했어요.

가난한 사람의 동반자, 심야버스. 탈 때마다 두 번 다시 안 탄다고 생각하지만, 싸니까 또 타게 된다.

貧乏人のオトモ、夜行バス。 乗るたびに二度と乗るかと思うが、安いからまた乗ってしまう。

@通り過ぎる人-t2t
이 장소Shinkansen (Japan's Bullet Trains)에 대해 현지인이 하는 말장소 페이지에서 모음 글 2편 모두 읽기
YouTube · やまだ | 旅するクリエイター

일본인이 한 말 — 댓글 325개 중 상위 200개에서 골랐어요

  • 심야버스의 그 여행하는 느낌이 너무 좋아서 매번 타게 된다 한밤중에 설레며 올라타는 순간이 제일 즐겁다 목적지에 도착했을 때의 새벽 공기가 정말 맛있다

    夜行バスの旅感が大好きで毎回乗ってしまう 深夜ワクワクしながら乗り込む瞬間が1番楽しい 目的地に着いた時の明け方の空気が本当に美味しい

    @借金王-i1z522 likes
  • 심야버스 엄청 좋아하는 사람이지만 역시 4열에 옆자리에 사람 있고 커튼 없는 건 힘들더라

    夜行大好き人間だけどやっぱ4列で隣いてカーテン無しは辛いやなぁ

    @user-ro3qp7he7e477 likes
  • 심야버스로 가면 피곤해져서 여행지에서 즐기질 못하니까, 전날 푹 자고 신칸센으로 갈까 싶다. 이른 아침에 도착해도 도시가 움직이질 않아서 할 것도 없고.

    夜行バスだと疲れてしまって旅行先で楽しめないから、前日しっかり睡眠とって新幹線かな。早朝に着いても街が動いてないからする事無いし。

    @tack4749243 likes
  • 어떤 환경에서도 잘 수 있어서 심야버스는 수단이라기보다 목적으로 타는 경우도 많다. 게다가 시간을 들여서 갔다는 사실이 여행의 특별한 느낌을 돋보이게 해주더라.

    どんな環境でも寝れるから夜行バスは手段以上に目的として乗ることも多いわ。 それに時間をかけて行ったという事実が旅行の特別感を際立たせてくれるんよな。

    @インコ-l8e224 likes
  • 심야버스는 일찍 안 일어나도 되는 점만 좋다

    夜行バス早起きしなくて済む所だけ好き

    @agmjgo3xu107 likes
  • 심야버스는 즐겁고 타는 건 괜찮은데 그 뒤의 준비가 너무 힘들다.

    夜行バス楽しいし乗るのはいいんだけどその後の準備が大変すぎる。

    @ドブカス-i3e114 likes
  • 심야버스의 그 밤의 소풍 같은 느낌은 좋지만, 퍼스널 스페이스가 너무 좁은 데다, 코를 골아서 주변 사람에게 민폐를 끼칠까 봐 무서워서 잠을 못 자요.

    夜行バスの、あの夜の遠足感は好きだけれど、パーソナルスペースが激狭なのと、イビキかいちゃって周りの人に迷惑かけるのが怖くて寝れません。

    @yumisuke456489 likes
  • 어디서든 잘 수 있는 사람은 가격, 시간 모두 심야버스가 좋다고 생각하지만 대부분의 사람은 그렇지 않으니 신칸센을 쓰는 게 낫다

    どんなところでも寝れる人は値段、時間共に夜行バスが良いと思うけど大半の人はそんなことないんで新幹線使った方がいい

    @のどあめ-w4m18 likes
  • 돈보다 시간이 중요하니까 신칸센밖에 답이 없다

    金よりも時間が大事だから新幹線しか勝たん

    @P_xyz_P26 likes
  • 신칸센과 3열 심야버스+현지 슈퍼 센토(スーパー銭湯)의 총액을 비교해서 마지막엔 제 가치관으로 고릅니다! 도야마(富山)까지 그랜드드림으로 갔을 때 하룻밤 계속 앉아 있었더니 도야마에서 몸이 뻐근해졌어요 ㅋㅋ 귀찮아도 심야버스라면 휴게 시간에는 꼭 밖으로 나갑시다. (이코노미 증후군 대책)

    新幹線と3列夜行バス+現地でのスーパー銭湯の合計金額比べて最後に自分の価値観で選びます! 富山までグランドリームで行った際に一晩座りっぱなしにしたら富山で体バキバキに笑 面倒でも夜行バスなら休憩はしっかり外出ましょう。(エコノミー症候群対策)

    @ynbyokohama399019 likes
  • 젊을 때는 심야버스도 괜찮지만… 나이 먹고 나서는 무리다. 허리가 힘들다

    若い内は夜行バスで良いけど…歳食ってからは無理だわ。腰がキツい

    @メロウリンクアリティ6 likes
  • 결국 신칸센이나 비행기를 타게 된다 젊었을 때는 됐는데 지금은 절대 무리😢 돈을 내고 편안한 여행을 하고 싶어요

    新幹線か飛行機乗ってしまう 若い頃はいけたけど今は絶対無理😢 お金払って快適な旅したいです

    @pochipochi.mipochi10 likes
  • 현지에 얼마나 머무는지에 따라 다르다. 아침부터라면 심야버스, 10시쯤이면 신칸센으로 갈 것 같다. 딱 한 번 심야버스로 신키바(新木場)까지 갔습니다.

    現地にどのくらい滞在するかによる。 朝からだったら夜行、10時とかなら新幹線で行くかな。 1度だけ夜行で新木場まで行きました。

    @七草-r3z6 likes
  • 귀성 러시 때는 가격이 확 뛰지만 신칸센보다는 꽤 싸고, 공부 같은 걸 하는 사람에게는 좋네

    帰省ラッシュだと値段は跳ね上がりますが新幹線よりはかなり安いし、勉強したりする人にとってはいいね

    @おこりん-b4x8 likes
  • 옆에 모르는 사람만 앉지 않으면 나머지는 다 괜찮았기 때문에, 옆자리를 어린이 요금으로 사서 이용했습니다. (버스 회사에 문의도 마쳤습니다) 그런데 코골이가 심하다고 아내가 지적한 뒤로는 심야버스 이용을 그만뒀습니다.

    相席でさえなければ諸々平気だったので、隣席を子供料金で買い占めて利用していました。(バス会社には問い合わせ済み) が、イビキがひどいと家内から指摘されてからは夜行バスの利用はやめました。

    @稲荷恵比寿8 likes

일본인이 대신 하는 것

  • 그런 당신에게 야간열차 여행을 선라이즈 익스프레스(サンライズエクスプレス)에서 누워 있는 사이에 도쿄(東京)까지 데려다주는 것도 즐겁다고

    そんなあなたに夜行列車の旅を サンライズエクスプレスで寝そべってる間に東京まで送り届けてもらうのも楽しいぞ

    @TabitoTravel좋아요 최다880 likes
  • 결론: 야간열차밖에 답이 없다

    結論:夜行列車しか勝たん

    @ma-ru_foi102 likes
  • 심야버스요. 하카타(博多)에서 버스타 신주쿠(バスタ新宿)까지 가는 하카타호(はかた号) 15시간. 4실짜리 프리미엄 개인실을 추천합니다. 다음 달 27일에 하카타에서 탑니다.

    夜行バスです。 博多からバスタ新宿までのはかた号15時間。 4部屋のプレミア個室がおすすめです。 来月の27日に博多から乗ります。

    @大分宇目のラブライバー223 likes
  • 3열이 최강

    3列が最強

    @octopuscard15628 likes
  • 3열 시트를 고를 수 있다면 심야버스입니다.

    三列シートが選べるなら夜行バスです。

    @telminn15 likes

자주 묻는 질문

일본에서 심야버스는 탈 만한가요?
어디서든 잘 수 있다면 네, 그렇지 못하다면 신칸센을 타세요. 버스 쪽 근거는 돈과 아침이에요. 호텔 하룻밤 값을 아끼고 목적지에서 눈을 뜨며(107 좋아요), 여행 자체를 좋아하는 사람도 있습니다(522 좋아요). 반대쪽 근거는 옆에 모르는 사람이 앉는 4열 좌석에 커튼도 없는 건 괴롭다는 것(477 좋아요), 그리고 지쳐서 도착하면 그날을 즐길 수 없다는 것(243 좋아요)입니다.
일본에도 침대열차가 있나요?
네, 정기 운행은 한 편이고, 그것이 이 영상에서 가장 많은 좋아요를 받은 답(880 좋아요)입니다. 선라이즈 세토(サンライズ瀬戸)와 선라이즈 이즈모(サンライズ出雲)가 밤새 도쿄(東京)~다카마쓰(高松), 도쿄~이즈모시(出雲市) 사이를 달리고 오카야마(岡山)에서 분리됩니다. 개인 침대칸 외에 카펫이 깔린 노비노비 좌석(のびのび座席) 차량이 있는데, 한 층에 14자리이고 침대 요금이 아니라 좌석 지정 요금만 내면 되기 때문에 승객들이 누워서 갈 수 있는 저렴한 방법이라고 부릅니다.

출처: jr-odekake.net2026-08-26 확인

심야버스는 3열과 4열 중 어느 좌석을 예약해야 하나요?
3열이고, 버스를 좋아하는 사람들은 이것을 취향이 아니라 조건으로 여깁니다. 3열이 최강이고(28 좋아요), 3열 시트를 고를 수 있다면 심야버스이며(15 좋아요), 총액으로 따져서 고르는 사람조차 휴게소마다 버스에서 내려 몸을 움직이라고 못 박습니다(19 좋아요). 옆에 모르는 사람이 앉는 4열 좌석은 거의 모두가 후회하는 쪽입니다(477 좋아요).
일본에서 가장 긴 심야버스는 무엇인가요?
니시테쓰(西鉄)가 신주쿠(新宿)와 후쿠오카(福岡) 사이를 하루 한 번씩 왕복 운행하는 하카타호(はかた号)입니다. 니시테쓰는 소요 시간을 후쿠오카 방면 14시간 2분, 도쿄 방면 14시간 19분으로 안내하며, 개인실 타입 프리미엄 좌석 4석과 3열 비즈니스 좌석 18석이 있습니다. 한 승객은 이 4석짜리 프리미엄 개인실을 콕 집어 추천했고, 다음 달에 하카타(博多)에서 타는 표를 이미 예약해 두었다고 합니다(223 좋아요).

출처: nishitetsu.jp2026-08-26 확인

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