新干线上可以抽烟吗?日本乘客谈"吸烟室里的烟雾量把我吓到了"——新干线吸烟室为何全面关闭
新幹線でタバコは吸えるか? 喫煙ルーム廃止に日本人の乗客はどう言ったか
作者:Rakutaro · Tokyo, Japan

不能,在2023年那条询问JR东海为何终于要这么做的日文讨论串里,乘客们几乎没有争论。357条评论中人气前200名里点赞最多的一条(69赞)来自一位商务出行者,他回忆起二十年前的吸烟车厢,并对禁烟表示欢迎。评论区随后分成三派:实务派理由(员工健康、清洁规定、没人愿意坐在吸烟室旁边的座位)、时机派的不满(认为JR应该等到新款N700S列车投入使用再动手)、以及一股安静的反对声浪——一些不吸烟的人认为国家对吸烟者逼得太紧。其中几位还说了他们现在改去哪里、怎么抽烟。
这些评论来自 2023 年发布的视频。价格、规定和人流量此后可能已有变化;凡是我们自己核实过的内容,都标注了来源。
“二十多年前出差坐新干线时,吸烟车厢里的烟雾量把我吓到了。这大概也算是过去美好时代的一部分吧,但一想到那副场景,我还是欢迎现在这种禁烟的风气。”
20年以上前、出張で新幹線使ったときに喫煙車の煙の量にドン引きしました。これはこれで昔の良き時代ってことなんでしょうが、流石にあの光景を見ると今の禁煙志向は歓迎します
日本人转而怎么做
我不会戒烟,但希望能做到不给不抽烟的人添麻烦。
タバコを吸うことは止めないから、吸ってない人の迷惑にならないようにして欲しい。
— @user-gordon441 likes对烟民来说这世道是越来越难了。 移动途中能抽烟本来也是坐新干线的一个优点,爱抽烟的商务出差族看来是要辛苦了…… 东京站周边能抽烟的地方很少,我常常特地买张入场券跑到新干线站台上抽烟,所以希望能在各站站台设置吸烟区作为替代。放在角落里就行。
喫煙者には辛い世の中になりましたね。 移動中にタバコが吸えるというのは新幹線利用のメリットでもあったのですが、愛煙家の出張族は大変ですね… 東京駅周辺だと吸える所が少ないので、入場券払って新幹線ホームで吸う事が度々あるので、代わりに各駅ホームに喫煙所を設けて欲しいです。端っこでいいので。
— @ペガサス-10467 likes
常见问题
- 新干线上可以抽烟吗?
- 不可以。东海道、山阳和九州新干线的车内吸烟室已于2024年3月16日全部关闭,目前所有新干线列车都没有吸烟室。这些空间正被改造用于存放应急饮用水,供列车在远离车站的地方长时间停车时分发使用。
来源: travel.watch.impress.co.jp · watch.impress.co.jp — 核实于 2026-09-15
- 在新干线车站可以在哪里抽烟?
- 东海道新干线沿线的每一个车站,在检票口内都设有吸烟室。其中东京、三岛、静冈、滨松、名古屋这5个站在站台上就有吸烟室,品川、新横滨、京都、新大阪等12个站则在检票口内的大厅里设有吸烟室。只要检票口处于开放时间,都可以使用。
来源: jr-central.co.jp — 核实于 2026-09-15
- 日本乘客介意吸烟室被取消吗?
- 大多数并不介意。该讨论串点赞最多的评论(69赞)对此表示欢迎,其中点赞数最高的一位吸烟者留言称自己不会戒烟,但希望能安排得不给不吸烟的人添麻烦(41赞)。反对声音最大的其实是关于时机而非禁烟本身:认为JR应该等到N700S投入运营再动手的评论获得了38个赞。
- 现在坐在座位上还会闻到烟味吗?
- 会比以前少,但评论者预计烟味会变得更分散。一位乘客提到,以前10号车吸烟室旁边的座位常常一直空到终点;另一位说自己会刻意避开那节车厢。还有一位(11赞)指出,原本聚集在吸烟室附近的吸烟者,如今会均匀分布到全部16节车厢里。
“穷人的伙伴,夜行巴士。每次坐都想着再也不坐了,可便宜,结果又坐了”——夜行巴士还是新干线,日本旅行者给出的是第三个选项
“穷人的伙伴,夜行巴士。 每次坐都想着再也不坐了,可便宜,结果又坐了。”
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可以,日本官方婴儿车标志说明无需折叠。但525个赞的回复称:东京早高峰电车根本没有空间可让,建议避开高峰时段乘车。
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日本人怎么说——选自 357 条评论中点赞最高的 200 条
小时候新干线上会形成一片烟雾云,我总是拜托父母订禁烟席。坐车的时候难受得根本没心情欣赏沿途风景。
新幹線にタバコ雲が出来ていた子供の頃、親にお願いして禁煙席をとってもらっていたな。移動時が気持ち悪くて観光を楽しめなかった
很久以前和抽烟的上司一起出行时,不得不一起坐在吸烟车厢里。 放到现在完全算职场骚扰,但在当时却是稀松平常的事。 当然,感觉糟透了。
喫煙者の上司と同行すると、喫煙車で一緒に座らざるを得なかった遠い過去。 今なら完全にハラスメントながら、当時は普通のことだったなぁ。 もちろん、最悪の気分でした。
我不抽烟,但这种什么都不行的社会风气真让人讨厌。 连551蓬莱肉包都不行了吗。照这样下去,什么时候便当也不行、咖啡也不行、硬冰淇淋也不行,我一点都不会奇怪……
非喫煙者だけど、あれもこれもダメっていう世の中の流れは嫌だなぁ。 551蓬莱もだめなのか。そのうち駅弁もダメ、コーヒーもダメ、カタイアイスもダメになっても何も不思議じゃないな……。
要废除的话,等新型车辆N700S投入运营的时候再做不就好了。
廃止にするなら新型車両のN700Sを投入するタイミングにすれば良かったのに
说到底,企业被要求保护的与其说是乘客,不如说是员工的健康。 即便设计成乘客无法进出的样子,乘务员也可能会经过,这种想法在现在这个时代已经行不通了。 JR东海推行全面禁烟明显太晚了。(JR东日本早在2007年就已经全面禁烟。) 无论是餐厅还是酒店,全面禁烟的地方都在增加(我只能认为这是因为禁烟比吸烟更能带来生意)。 甚至有的酒店,在全面禁烟的房间里抽烟会被要求缴纳罚款。
そもそも、乗客というよりも従業員の健康を守る義務が企業に求められている。 乗客が出入りのできないような感じにしても、車掌は通る可能性があり、その考えは通用しない時代になっている。 JR東海が全面禁煙にするのは明らかに遅すぎ。(JR東日本では、2007年に全面禁煙に踏み切っている。) れすとらんでもホテルでも、全面禁煙のところが増えている(喫煙の方よりも禁煙のほうが多く売れるにほかならないと思う。)。 あるホテルでは、全面禁煙のホテルで喫煙したら、罰金を求める例もあるくらい。
吸烟室的清洁在法律上也有条件限制,打扫起来变得越来越难。 公共设施里的吸烟区正在不断减少,机场也大幅减少了。 还有就是抽完烟之后对周围人的影响更大,诸如此类的原因吧。
喫煙室の清掃も法的には条件があり清掃も難しくなっている。 公共施設は喫煙所がどんどん減っている。空港も激減だし。 吸ったあとの方が回りの人に与える影響が大きい等々ですかね。
我觉得单纯是因为设置吸烟室对JR来说在营收上是个负面因素。 我常用EX订绿色车厢,10号车吸烟室附近的座位,除非有特殊情况,否则基本到终点都是空的。 像东海道·山阳新干线这样班次密集的线路,似乎很多人干脆不坐吸烟室附近的座位,改乘下一班。 这样一来,铁坊主先生常说的"载满乘客的列车才最赚钱"这套理论,就一直被这部分空座完全拖后腿,那早晚都会叫停的。 既然在拉低营收,作为一家民营企业自然是无法接受的。
単純にJRにとって喫煙ルームの設置は売り上げ上でデメリットになっているからだと思います。 EX使ってグリーン車によく乗りますが、10号車の喫煙ルーム付近はよほどのことが無い限り最後まで席が空いています。 東海道・山陽新幹線ほど頻繁に出ていると、喫煙ルーム付近だけ最後まで乗らずに次の便にしちゃう人が多いようです。 そうなると鐵坊主氏がよく仰っている、満員に詰め込んだ電車が一番儲かるの理論上完全に足を引っ張っている状態が続くわけで、そりゃどこかでやめますよ。 売り上げを下げているんだから民間企業としては容認できないのでしょう。
既然腾出来的空间是用来储备灾害时的应急饮用水,真正的目的恐怕还是削减清洁成本吧。 我认为疫情后商务出行客流恢复缓慢也起到了推波助澜的作用。 原本聚集在吸烟区附近的吸烟者,如今会均匀分布到全部16节车厢,让人有点担心以后邻座的烟味会更容易让人在意。
跡地利用が災害時用飲料水確保ということから、本音は清掃コスト削減が目的でしょうね。 アフターコロナで出張客の戻りが鈍いことが後押しにはなったとは思います。 喫煙スペース付近に固まって座っていた喫煙者が16両にまんべんなく座ることから、隣席の臭いが気になる場面が今後増えそうなことは気掛かりではあります。
我不抽烟,也讨厌香烟的味道。 但我觉得其实也可以特意保留吸烟室,把车厢内可以吸烟当作一项服务内容也未尝不可。 总觉得抽烟的人处境越来越艰难,有点为他们感到可怜。 顺带一提,我坐东海道新干线时,为了防备烟味,都会刻意避开靠近吸烟室的车厢。 不过话说回来,抽烟的人确实少了很多。也许这就是时代潮流吧。
私は非喫煙者です。たばこのにおいは嫌いです。 ですが、喫煙ルームは敢えて残してもよかったと思います。客室内で喫煙できるのをサービスの一環としてもよかったと思います。 喫煙者の方々の肩身がますます狭くなるような気がして、何だか気の毒です。 ちなみに私は、東海道新幹線に乗るとき、たばこのにおい対策のため、喫煙ルーム近くの車両を避けて利用しています。 まあ、喫煙者はかなり減ってはいるのでしょうね。時代の流れなのでしょうか。
估计会有人跑去多功能厕所里抽烟吧 我自己是轮椅使用者,车站的多功能厕所很大概率都有烟味 说实话我觉得想抽烟也没办法,但占用的时间和次数变多就很麻烦了😅
多目的トイレで吸う人が出て来るんでしょうね 自分は車椅子ユーザーですが駅の多目的トイレは高い確率でタバコ臭いですからね 実際、吸うのは仕方ないと思いますが占有される時間や回数が増えるのが困りますね😅
新干线里的多功能厕所装了火灾报警器,基本不会有人在里面抽烟吧 不过说不定会有笨蛋抽了烟把警报弄响啦(笑)
新幹線の中の多目的トイレは火災報知器があるから吸うやつはほとんどおらんでしょう アホな奴は吸ってブザー鳴らすかもしれんがw
我以前也抽过烟。戒烟已经23年,不会再抽了, 但我觉得没必要把烟民逼到这个地步。 正如您所说,他们也在为偿还国铁的债务出一份力呢。
私もかつて喫煙者でした。止めてから23年でもう喫煙者に戻ることはありませんが、 ここまで追い詰めなくても良いのにな、と思います。 仰るように国鉄の債務返還に貢献していただいていますし。
我不坐新干线了,改坐飞机。因为要忍的时间更短!
新幹線やめて飛行機にします。我慢する時間が短いから!
我因为宿疾已经十年不能抽烟了。有一次从车辆基地开出、停在东京站的列车15号车,就算已经打扫过,味道还是重得吓人。这实在忍不了,我硬是憋了两个半小时,好不容易在新大阪站的出租车候车处抽上一根,看到地铁电梯上大家都靠右站,才又确认了一次"啊,我到关西了"……对了,住院三周的话,就连我这种一天三包的人也能把烟戒掉。
今は持病でタバコ吸えなくなって10年。基地から上がってきて東京駅に据え付けられた列車の15号車は清掃済でも凄え臭かった。流石にこれは辛抱出来ないのでともかく2時間半我慢して、新大阪駅のタクシー溜まりのところでようやく一服して、地下鉄のエスカで右並びに「ああ、来たんだな」と再確認した。。。。。ちなみに3週間入院すると、毎日3箱の私でもタバコやめられる。