坐新干线应该订指定席吗？

在这些评论里，几乎每一位日本乘客的回答都是「要订」。自由席车厢越来越少，旺季时人会挤到指定席车厢去；常客给出的唯一一条坐自由席的规则是：在列车始发、车厢还空着的车站上车。

大件行李箱需要预约放置空间吗？

在东海道、山阳、九州新干线上，三边总和超过 160 cm 的行李需要预订带超大行李空间的座位，预约本身不额外收费。对于不预约却照样把行李堆在那里的人，日本网友说得很直接：马上告诉乘务员，而且他们希望 JR 严格执行这项规定。

Can you still smoke on the Shinkansen?

No. The onboard smoking rooms on the Tokaido, Sanyo and Kyushu Shinkansen closed on 16 March 2024 and the space now holds emergency drinking water. Smoking rooms remain inside the ticket gates at every Tokaido Shinkansen station, on the platform at five of them and in the concourse at the rest.

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Shinkansen (Japan's Bullet Trains)：日本人真心话

新幹線

8 篇来自日本网友评论区的汇总，共 4,832 条评论、其中 140 条已翻译，贯穿始终的一点是：乘客希望规则被严格执行，而不是放宽。点赞最多的一条评论（1,124 赞）称这是新干线最大的讽刺——车越来越好，乘客却越来越差。其下的实用共识是：订指定席；免费的超大行李专用空间要事先预约，而不是随手把行李塞进去；如果非坐自由席不可，就只在始发站上车（519 赞）。至于涨价之后的 JR Pass 是否还划算、车站便当是否还值得买，网友的意见则出现分歧。

10 篇汇总 · 10 个来源视频 · 翻译了 173 条评论 · 累计 16,244 个赞

这些视频共有 5,608 条评论；我们阅读了每个视频点赞最高的 1,620 条，并翻译了其中形成共识的评论。

自 2026年7月17日起追踪 · 更新于 2026年9月24日

2 篇汇总的综合结论2 篇意见不一

关于Shinkansen (Japan's Bullet Trains)点赞最多的评论

按所有汇总中的真实点赞数排序。每条都链接到它所在的文章。

交通工具的品质越来越好，乘客的素质却越来越差，这才是最大的讽刺。
交通機関としての質が向上していく中で、乗る人の質が著しく低下してるってのが最大の皮肉だな
— @xyzmylife19471,124 likes
出自：新干线自由席正在消失——日本乘客怎么看指定席与自由席，以及他们实际怎么占到座位
听说东海道新干线还有餐车的年代，坐不到自由席的乘客经常会在餐车点一份便宜的菜，然后长时间赖在那里不走。
東海道新幹線に食堂車があった頃、自由席に座れなかった客が食堂車で安い料理を注文して、長時間粘っていたような事が多かったらしいね。
— @光義皆川737 likes
出自：新干线自由席正在消失——日本乘客怎么看指定席与自由席，以及他们实际怎么占到座位
这跟没经过允许就占别人停车位是一个味儿。
無断駐車と同じ臭いがする。
— @きてないか575 likes
出自：新干线特大行李位：游客常常忽略的免费预约规则——日本乘客已经受够了
太喜欢夜行巴士那种旅行的感觉了，每次都还是会坐　半夜带着雀跃上车的那一瞬间最开心　到目的地时清晨的空气真的很好闻
夜行バスの旅感が大好きで毎回乗ってしまう　深夜ワクワクしながら乗り込む瞬間が1番楽しい　目的地に着いた時の明け方の空気が本当に美味しい
— @借金王-i1z522 likes
出自：“穷人的伙伴，夜行巴士。每次坐都想着再也不坐了，可便宜，结果又坐了”——夜行巴士还是新干线，日本旅行者给出的是第三个选项
买自由席票坐新干线，结果自由席没位子，就擅自坐进指定席的人渣。因为孩子没位子坐看起来很可怜，就要求坐着的人让座的人渣。自由席坐满引发的纠纷实在太多了。
自由席で新幹線乗って自由席が空いてないから勝手に指定席に座るクズ子供が座れ無いから辛そうなので席譲ってほしいと座っている人に譲れと言うクズ自由席満席によるトラブル多すぎ
— @ツルヤス-b6r498 likes
出自：新干线自由席正在消失——日本乘客怎么看指定席与自由席，以及他们实际怎么占到座位
我是超爱夜行巴士的人，但四排座旁边有人、又没有隔帘，还是难受啊
夜行大好き人間だけどやっぱ４列で隣いてカーテン無しは辛いやなぁ
— @user-ro3qp7he7e477 likes
出自：“穷人的伙伴，夜行巴士。每次坐都想着再也不坐了，可便宜，结果又坐了”——夜行巴士还是新干线，日本旅行者给出的是第三个选项
有必要罚款。
罰金必要。
— @user-zw3iq6fi2q460 likes
出自：新干线特大行李位：游客常常忽略的免费预约规则——日本乘客已经受够了
自由席最大的问题是，旺季时自由席坐不下的乘客会涌进指定席车厢里站着。那些站着的人还会把硬邦邦的行李箱硬塞到坐着的我的膝盖边。这简直是花钱买指定席还要接受的惩罚游戏。光是全车指定席让这种事消失，就已经是天堂了。谢谢JR。
自由席の難点はシーズン期に自由席からあふれた客が指定席に押し寄せて立ち客になる事。その立ち客はとっても堅いキャリーケースを座っている私のヒザ元に押し込んでくるのさ。指定席料を払って受ける罰ゲーム。全席指定でアレが無くなっただけでも天国さ。ありがとうございますJRさん。
— @チーズホンデュー388 likes
出自：新干线自由席正在消失——日本乘客怎么看指定席与自由席，以及他们实际怎么占到座位

日本人转而推荐什么

那就给这样的你推荐夜行列车之旅躺在日出号（サンライズエクスプレス）上，让它把你一路送到东京，也很有意思哦
そんなあなたに夜行列車の旅をサンライズエクスプレスで寝そべってる間に東京まで送り届けてもらうのも楽しいぞ
— @TabitoTravel880 likes
出自：“穷人的伙伴，夜行巴士。每次坐都想着再也不坐了，可便宜，结果又坐了”——夜行巴士还是新干线，日本旅行者给出的是第三个选项
自由席就得从始发站上车。
自由席は始発に限る
— @sumomo-x8v519 likes
出自：新干线自由席正在消失——日本乘客怎么看指定席与自由席，以及他们实际怎么占到座位
目前能做的，就是立刻告诉乘务员。
現時点で出来ることは即座に車掌さんに言う事ですね。
— @tsukadontsukadon256 likes
出自：新干线特大行李位：游客常常忽略的免费预约规则——日本乘客已经受够了
选夜行巴士。从博多到新宿高速巴士总站（バスタ新宿）的博多号（はかた号），15 小时。推荐那 4 间 premium 单人包厢。下个月 27 号我就从博多坐。
夜行バスです。博多からバスタ新宿までのはかた号15時間。 4部屋のプレミア個室がおすすめです。来月の27日に博多から乗ります。
— @大分宇目のラブライバー223 likes
出自：“穷人的伙伴，夜行巴士。每次坐都想着再也不坐了，可便宜，结果又坐了”——夜行巴士还是新干线，日本旅行者给出的是第三个选项
结论：只有夜行列车能赢
結論:夜行列車しか勝たん
— @ma-ru_foi102 likes
出自：“穷人的伙伴，夜行巴士。每次坐都想着再也不坐了，可便宜，结果又坐了”——夜行巴士还是新干线，日本旅行者给出的是第三个选项
现在车站便当已经变成在百货公司活动会场买回家吃的东西了。真正要坐特快列车或新干线的时候，选的反而是站内便利店卖的饭团或便当。在活动会场买的平价车站便当里，至今还记得好吃的大概是横川的釜饭、森站的鱿鱼饭、高崎的达摩便当这几样吧。还有新干线曾经有餐车的时候，偶尔吃到的咖喱饭不知为何觉得特别好吃。
いまや駅弁は百貨店の催事場で買って自宅で食べるものになっている。いざ特急、新幹線に乗る時に選ぶのは駅内にあるコンビニで売っているおにぎりや弁当になる。催事場で買った手頃価格の駅弁でいまだに美味さが記憶にあるのは横川の釜めし、森駅のいかめし、高崎のだるま弁当あたりかな。あと新幹線にビュッフェがあった頃、たまに食べたカレーライスはなぜか美味しく感じたな。
— @okachimachi197380 likes
出自：日本车站便当正在消失——日本乘客谈原因，以及1,000日元的车站便当是否还值得买

这些汇总中提到的地点

广岛机场Mihara, Hiroshima Prefecture
这条讨论串火力集中的机场。没有铁路连接；从广岛站出发的机场大巴约50分钟、1500日元，走的是高速公路，所以网友说到达时间很难预判（62 赞）。起雾导致的停飞是季节性风险（30 赞）。
来源: hij.airport.jp
地图
岩国锦带桥机场Iwakuni, Yamaguchi Prefecture
「代替方案」。飞羽田的班次较少，但从JR岩国站东口出发的接驳巴士只要7分钟、200日元，而且和宫岛一日游很搭（21 赞和 19 赞）。
来源: iwakuni-airport.jp
地图
白市站Higashihiroshima
通往广岛机场的JR后门，换接驳巴士13～15分钟。网友对它看法不一：好处是不走高速，但有人提醒这段在来线本身就容易延误（62 赞）。
来源: hij.airport.jp
地图
广岛巴士中心Naka-ku, Hiroshima
另一个机场大巴的出发点，位于购物街中心而不是车站。一位广岛网友（46 赞）指出，这两个站点发出的班次数量差不多，所以实际班次比车站的时刻表看上去要多。
地图
驿弁屋祭（Gransta 东京店）Tokyo Station, inside the ticket gates on the Central Passage
评论区里有网友说，时间充裕时就在这里买便当，时间不够就退而求其次去站内便利店（10 个赞）。据 JR 东日本 Cross Station 的信息，店铺位于检票口内的中央通道，5:30 开始营业。
来源: gransta.jp
地图
荻野屋横川本店（峠之釜饭）
这款陶锅釜饭在讨论串中两次被提到是存活下来的车站便当代表。除了横川本店外，网友也提到在高速公路服务区也买得到——是靠着开辟第二条销路存活下来的车站便当之一（截至2026年年中确认仍在营业）。
地图
阿部商店鱿鱼饭（北海道森町）
来自森站、自1941年起制作的鱿鱼填饭便当。网友表示现在应该改到百货公司的北海道展购买——业者自己的说法也印证了这一点：如今森站站台上的销售仅剩仲夏约两周左右（截至2026年年中）。
来源: ikameshi.co.jp
地图
崎阳轩（烧卖便当，横滨）
讨论串里用来当作价格基准的便当。它在2025年2月突破1,000日元（从950日元涨到1,070日元），2026年2月又再度上涨（截至2026年年中）——正是一条获得233个赞的留言所说的“时代转变”的那一刻。
来源: kiyoken.com · kiyoken.com
地图
新杵屋（牛肉正中央，米泽）
一位网友指出这款米泽牛肉便当靠着当地的道之驿存活下来。业者的店铺位于米泽站西口附近，这款便当目前也在东北新干线沿线各站有售（截至2026年年中）。
地图
源（鳟鱼寿司，富山站）
这款鳟鱼压寿司是一位网友喜爱却因价格而不再购买的商品。目前在富山站中央口附近的门店有售，位于网友提到的Toyamarché商业设施内（截至2026年年中）。
地图

均出自来源评论。若备注中写了价格、营业状态或规定，我们已在标注日期当天与所附来源核对过——其余内容均为评论原话。以上信息都可能变动，出发前请先查看地图页面。

这些汇总回答的问题

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常见问题

坐新干线应该订指定席吗？: 在这些评论里，几乎每一位日本乘客的回答都是「要订」。自由席车厢越来越少，旺季时人会挤到指定席车厢去；常客给出的唯一一条坐自由席的规则是：在列车始发、车厢还空着的车站上车。
大件行李箱需要预约放置空间吗？: 在东海道、山阳、九州新干线上，三边总和超过 160 cm 的行李需要预订带超大行李空间的座位，预约本身不额外收费。对于不预约却照样把行李堆在那里的人，日本网友说得很直接：马上告诉乘务员，而且他们希望 JR 严格执行这项规定。
来源: global.jr-central.co.jp — 核实于 2026-09-15
Can you still smoke on the Shinkansen?: No. The onboard smoking rooms on the Tokaido, Sanyo and Kyushu Shinkansen closed on 16 March 2024 and the space now holds emergency drinking water. Smoking rooms remain inside the ticket gates at every Tokaido Shinkansen station, on the platform at five of them and in the concourse at the rest.
来源: travel.watch.impress.co.jp · jr-central.co.jp — 核实于 2026-09-15
这些内容来自哪里？: 日本 YouTube 视频的公开评论区。我们按点赞数阅读热门评论，挑出形成共识的发言并逐句翻译。每篇文章都能跳转到原始视频。
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