新幹線自由座正在消失——日本乘客怎麼看指定席與自由座，以及他們實際上怎麼搶到位子

日本人怎麼說——從 812 則留言中的前 60 則挑選

• 我原本以為減少自由座只是單純為了增加利潤，沒想到背後還有這樣的原因。 因為一些自私的人，方便的東西就這樣消失，真的很困擾。

  自由席を減らすのはただ単に利益が増えるからなのかと思ってましたがこんな事情があったんですね。 身勝手な人たちのせいで便利なものが無くなっていくなんてほんとうに迷惑。

  — @circle9104330 likes

• 自由座的問題在於，旺季時從自由座溢出的乘客會湧入指定席車廂站著。 那些站著的人還會把超硬的行李箱硬塞到坐著的我的膝蓋旁邊。 明明付了指定席費卻還要接受這種懲罰遊戲。光是全車指定席能讓這種事消失，就已經是天堂了。謝謝JR。

  自由席の難点はシーズン期に自由席からあふれた客が指定席に押し寄せて立ち客になる事。 その立ち客はとっても堅いキャリーケースを座っている私のヒザ元に押し込んでくるのさ。 指定席料を払って受ける罰ゲーム。全席指定でアレが無くなっただけでも天国さ。ありがとうございますJRさん。

  — @チーズホンデュー388 likes

• 買自由座車票搭新幹線， 因為自由座沒有空位， 就擅自坐到指定席上的人渣。 因為小孩沒位子坐看起來很累， 就要求坐著的人讓座的人渣。 自由座客滿引發的糾紛實在太多了。

  自由席で新幹線乗って 自由席が空いてないから 勝手に指定席に座るクズ 子供が座れ無いから辛そうなので席譲ってほしいと 座っている人に譲れと言うクズ 自由席満席によるトラブル多すぎ

  — @ツルヤス-b6r498 likes

• 而且「讓座給我」的人變多了，車廂的秩序看起來也變差了。

  なお席譲れマン増えて治安も悪くなった模様

  — @ユロビタミン190 likes

• 自由座曾經看過有人一個人躺滿三個座位睡覺，覺得這素質太誇張了，之後就只買指定席了。

  自由席だと3席に横たわって1人で寝る奴とかいて民度ヤバいなと思ってから指定席しか買わない事にした

  — @sS-cb1ve118 likes

• 都已經買了昂貴的車票和特急券，實在搞不懂為什麼要省那540日圓的指定席費。

  高い乗車券と特急券買っておいてなぜ指定席料金の540円をケチるのか分からん

  — @コーヒー牛乳57541 likes

• 特急列車原本是全車指定席，當時國鐵因為嚴重虧損，為了盡量提升搭乘率、改善營收，才把自由座當作讓乘客能輕鬆搭乘的增收方案之一而推出。 所以也可以說全車指定席只是回到原點，作為長途乘客的座位服務，我並不反對。

  元々特急は全席指定だったのが当時の国鉄が大赤字で少しでも乗車率を上げて収益の改善を図るため、お客様に気軽に乗ってもらうという増収策の一環で自由席が生まれた経緯がある。 だから全席指定というのは元に戻ったとも言い切れるし、長距離客の着席サービスとしては反対しない。

  — @YM2610OPT141 likes

• 聽說在東海道新幹線還有餐車的年代，很多沒搶到自由座的乘客會在餐車點便宜的餐點，然後長時間佔位不走。

  東海道新幹線に食堂車があった頃、自由席に座れなかった客が食堂車で安い料理を注文して、長時間粘っていたような事が多かったらしいね。

  — @光義皆川737 likes

• 希望號全車指定席倒是無所謂，但光號希望能保留5節自由座車廂……

  のぞみはいいんだけど、ひかりの自由席は5両残しておいてほしい…

  — @阿部舜士71 likes

• 就我自己的感覺，多虧了品川站啟用，從東京搭東海道新幹線變得比較容易有位子坐。 坐下、佔好插座、打開便當差不多的時候剛好到品川，然後提心吊膽地等鄰座乘客上車，那種節奏剛剛好。

  自分の体感の範囲だと、品川駅が出来たお陰で、東京からの東海道新幹線に座りやすくなりました。 席に着いて、コンセントを確保して、弁当を広げた頃に品川に着き、恐る恐る隣客が来るのが丁度いい感じ。

  — @稲荷恵比寿39 likes

• 我是廣島市民，因為有從我這站發車的班次，所以還是會用自由座。不用在意時間真的輕鬆很多。

  広島市民の俺、駅始発があるから自由席使うわ。時間気にしなくていいのがすごい楽なんよな

  — @KAnINoSanPo69 likes

• 自由座就是要從始發站上車。

  自由席は始発に限る

  — @sumomo-x8v519 likes

• 我的原則是短程搭自由座，1小時以上的中長程就買指定席。

  短い区間は自由席、1時間以上の中長距離は指定席と決めてます

  — @coziyftv7840 likes

• 坐綠色車廂就能擺脫這些壓力，大家都應該訂綠色車廂比較好。 金錢門檻會改變客層。

  グリーンに座れば全てのストレスから解放されるのでみんなグリーン取ったほうがいい 金の障壁は客層を変えてくれる

  — @user-kf4ej2xy6c79 likes

搭東海道新幹線需要訂指定席嗎？

如果是希望號——連結東京、京都、大阪最快的班次——實務上需要：根據留言區資訊，希望號在旺季已經全車指定席，而且這則討論串裡的日本乘客也壓倒性建議乾脆訂位。光號和回聲號目前仍保留自由座車廂。

新幹線指定席要多付多少錢？

大約是一杯咖啡的價錢。一則獲得41個讚的留言直白地說：「都已經買了昂貴的車票和特急券，為什麼要省那540日圓的指定席費？」（票價差額為留言當時的資訊）。

日本乘客都是怎麼在自由座車廂搶到位子的？

獲得519個讚的原則是：「只在始發站上車」——也就是列車發車的第一站，車廂會是空的。乘客們還補充了一些經驗法則，例如短程才搭自由座、超過1小時就訂指定席。

新幹線的綠色車廂值得搭嗎？

改搭綠色車廂的乘客表示，光是免除壓力就值得：「坐綠色車廂就能擺脫這些壓力，金錢門檻會改變客層」（79個讚）。這是日本新幹線的頭等車廂，座位較寬、車廂內也比較安靜。