신칸센에서 음식을 살 수 있나요? 차내 판매가 사라진 이유와 일본인 승객들이 대신 하는 일

일본인이 한 말 — 댓글 594개 중 상위 200개에서 골랐어요

• 도쿄에서 타면 신요코하마를 지난 뒤에 도시락을 먹고, 나고야를 지날 즈음에 커피랑 아이스크림을 먹는 게 일상이었는데 그걸 못 하게 되는 게 괴로워요

  東京から乗ると新横浜出た後に弁当食べて、名古屋過ぎたあたりでコーヒーとアイス食べるのが日常だったけどそれができなくなるのがつらい

  — @blackhawke259153 likes

• 정말 아쉬워요. 10년쯤 전에 친구 셋이서 오사카–도쿄 구간에서 왜건 판매 상품을 잔뜩 시켰을 때는 20분쯤 간격으로 번갈아 가며 여러 누나들이 와 줬어요. 그때마다 셋이서 술, 과자, 아이스크림, 도시락을 사며 돈을 펑펑 쓴 게 좋은 추억이에요.

  凄く残念。10年くらい前に友達3人で大阪東京間のワゴン販売商品頼みまくった時は20分置きくらいに入れ替わり立ち替わり色んなお姉さんが来てくれた。その都度3人でお酒、お菓子、アイス、お弁当を買い散財したのはいい思い出。

  — @taro9668좋아요 최다192 likes

• 차내 판매가 안 팔린다 → 차내 판매 영업 규모를 줄인다 → 차내 판매가 있을지 기대할 수 없으니 미리 역 구내에서 산다 → 차내 판매가 더더욱 안 팔린다… 이런 악순환이었던 것 같아요. 지금까지는 차내 방범 대책으로 남겨 두고 있다는 설명도 있었지만, 몇 년 전부터 경비원이 차내를 순회하게 되면서 그 필요성도 없어졌고요. 다만 미리 산 캔맥주는 마실 때쯤이면 미지근해져 버리니까, 특히 두 캔째는 차내 판매에서 사고 싶은데 말이죠…😢

  車内販売が売れない→車内販売の営業規模を縮小する→車内販売があるか期待できないから事前に駅ナカで買う→ますます車内販売が売れなくなる…の悪循環だったように思います。 これまでは車内の防犯対策として残しているという説明もありましたが、数年前から警備員が車内を巡回するようになり、その必要性も無くなりました。 ただ、事前に買った缶ビールだと飲む頃にはぬるくなってしまうので、特に2杯目は車内販売で買いたいんだけどなぁ…😢

  — @extreme-x7v63 likes

• 학생 때 차내 판매 아르바이트를 했던 터라 이번 일은 아쉬워요. 하지만 일손 부족은 실감하고 있었어요. 열차에 따라서는 순회하는 호차를 제한하기도 하고 좀처럼 왜건이 오지 않아서(심할 때는 신오사카발 열차에서 왜건이 온 게 오다와라를 지나서였던 적이 있었어요) 구매 의욕이 사라져 버리는 일도 있었어요. 연기 지옥 속에서 판매하던 게 그립네요. 꽤 고된 일이라 저도 아르바이트가 끝난 뒤 잠깐이지만 몸이 안 좋아졌어요.

  学生時代、車内販売のバイトをしていたので今回の件は残念です。しかし人出不足は実感してました。列車によっては巡回する号車を制限していたりなかなかワゴンが来ない(酷いときは新大阪発の列車でワゴンが来たのが小田原を過ぎてからということがありました)ので購買意欲がなくなってしまった事もありました。煙地獄で販売していたのが懐かしいです。結構激務なので私もバイト終了後、少しの間ですが体調不良になりました。

  — @鹿のたけしさん99 likes

• JR그룹 각 사의 자회사가 역 구내에서 편의점이나 키오스크를 운영하게 되면서, 왜건 판매에서 살 수 있는 물건을 출발역에서도 살 수 있게 된 것이 왜건 판매 매출 급감으로 이어졌어요. 역 밖에 편의점이 생긴 것도 영향이 있었을지 모르겠네요.

  ＪＲグループ各社の子会社が駅の構内でコンビニやキオスクを経営するようになった事で、ワゴン販売で買える物が出発駅でも買えるようになった事がワゴン販売の売り上げ激減に繋がった。駅の外にコンビニが出来た事も影響したのかもしれないな。

  — @Jijitaro-f7n19 likes

• 왜건 하나로 다룰 수 있는 만큼이 한계니까 라인업으로는 당해낼 수가 없죠

  ワゴンひとつで扱えるぶんが限度だからラインナップで敵わないもんなぁ

  — @あらびき創世神20 likes

• 왜건 쪽이 더 비싸니까요

  ワゴンのほうが高いからね

  — @asaichban984217 likes

• 그러고 보니 올해 나고야–도쿄를 두 번 왕복, 나고야–신오사카를 한 번 왕복 탔는데 차내 판매가 없었던 것 같아요. 작년, 재작년도 코로나 때문에 몇 번밖에 안 탔지만 차내 판매는 없었고요. 조금 전까지는 차내 방송으로 「차내 판매를 돌겠습니다, 기념품, 맥주, 음료, 도시락, 아이스크림 등을 준비했으니 꼭 이용해 주세요.」 라는 안내도 있었는데, 어느새 들리지 않게 됐어요. 솔직히 폐지는 시간문제였다고 생각했어요.

  そういえば今年、名古屋と東京2往復、名古屋と新大阪1往復乗りましたが、車内販売無かったように思います。 去年一昨年もコロナ禍で数回しか乗らなかったですが、車内販売なし。 ちょっと前は車内アナウンスで「車内販売回らせていただきます、お土産、ビール、お飲み物、お弁当、アイス等準備してますのでぜひご利用ください。」 のアナウンスもあったのに、いつの間にか聞かなくなりました。 正直廃止は時間の問題だったと思いました。

  — @kamuy5837 likes

• 신칸센에서 차내 판매 하면 딱딱한 아이스크림이죠.

  新幹線は車内販売と言えば、固いアイスクリームです。

  — @shin834321 likes

• 메뉴를 스고이 카타이 아이스와 뜨거운 커피로만 한정했으면 아직 해나갈 수 있지 않았을까요?

  メニューをスゴイカタイアイスとホットコーヒーだけに限定したら、まだやって行けたのでは？

  — @nabe921519 likes

• 도호쿠 신칸센을 탈 때 차내 판매에서 뜨거운 커피랑 카츠산도를 시키는 일이 많아서, 이게 JR동일본까지 번지면 은근히 아파요.

  東北新幹線に乗った際に車内販売でホットコーヒーとカツサンドを頼むことが多いのでこれがJR東まで波及すると地味に痛い。

  — @TEL11024 likes

• 플랫폼에서 창문 너머로 에키벤이나 물통을 사는 게 쇼와 철도의 이미지로 자리 잡은 것처럼 열차 안에서 왜건으로 아이스크림이나 커피를 사는 게 헤이세이 철도의 이미지가 되어 가는 걸까요

  プラットフォームで窓から駅弁や水筒を買うのが昭和の鉄道のイメージとして定着してるように 列車内でワゴンからアイスやコーヒーを買うのが平成の鉄道のイメージになっていくのかな

  — @__-wt1kh44 likes

• 영상 업로드 수고 많으세요. 출장으로 히로시마까지 갈 때, 신오사카를 지난 무렵부터 커피가 미치도록 마시고 싶어지거든요. 그때 차내 판매 커피가 있으면 정말 도움이 돼요. 아, 딱딱한 아이스크림은 도쿄역에서 사서 나고야역까지 대기예요.

  動画UPお疲れ様です。 出張で広島まで行く時に、新大阪を過ぎた辺りから無性にコーヒー飲みたくなるんですよね。 その時に車内販売のコーヒーがあると助かるんですよねぇ。 あっ、硬いアイスは東京駅で買って、名古屋駅まで待機です。

  — @ピロ式-i2m22 likes

• naotoooike7894 승강장 자판기는 그만큼 늘린다고 해요. 「신칸센 스고쿠 카타이 아이스」도요.

  naotoooike7894 ホームの自販機はその分増やすそうです。「シンカンセンスゴクカタイアイス」も。

  — @神澤良和11 likes

• 차내 판매에서 사는 건 온도 유지가 중요한 커피나 아이스크림 정도예요. 도시락이나 음료는 시간이 있으면 「에키벤야 마츠리」에서 사고, 시간이 없으면 역 구내 편의점에서 사요. 저뿐만 아니라 그런 사람이 꽤 많을 거라고 생각해요.

  車内販売で買うのは温度保持が重要なコーヒーかアイスくらいだなあ。弁当や飲み物は時間があれば「駅弁屋 祭」で買うし、時間がなければ駅構内のコンビニで買う。自分だけじゃなく、そういう人は結構多いだろうと思う。

  — @umakara5510 likes

• 도쿄역에서는 신칸센을 타기까지 도대체 몇 군데나 도시락을 살 수 있는 매점이 있는 건지 싶을 만큼 많으니까요. 역에서 사고 나서 신칸센을 타는 게 보통이 됐다는 얘기겠죠.

  東京駅では新幹線に乗るまでに一体何軒お弁当が買える売店があるんだかってくらい多いですからね。 駅で買ってから新幹線に乗るのが普通になったと言う事でしょうね。

  — @TU-sm1by8 likes

• 고다마의 경우, 시즈오카현 안에서 몇 번이나 추월 대기가 있어서 그 시간에 승강장이나 콩코스의 편의점으로 사러 갈 수 있다는 현실이 크죠.

  こだま号の場合、静岡県内で何度も抜かれ待ちがあって、その時間にホームやコンコースのコンビニに買いに行かれる現実が大きいですね。

  — @miraclesaorin127 likes

• 저장에키벤야 마츠리(그란스타 도쿄)↗駅弁屋 祭 グランスタ東京店Tokyo Station, inside the ticket gates on the Central Passage

  시간이 있을 때 도시락을 사는 곳으로 댓글난에 이름이 나왔고, 시간이 없으면 역 편의점이 대안이라고 해요(10개). JR동일본 크로스 스테이션은 이 매장이 개찰구 안 중앙 통로에 있고 5시 30분부터 문을 연다고 안내해요.

  출처: gransta.jp — 2026-08-19 확인

출처 댓글에 이름이 나온 곳이에요. 메모에 가격·영업 여부·규칙이 적혀 있으면 표시된 날짜에 링크된 출처와 대조해 확인했고, 그 밖의 내용은 댓글에서 말한 그대로예요. 모두 바뀔 수 있으니 가기 전에 지도 정보를 확인하세요.

신칸센에는 아직 차내 판매가 있나요?

노선에 따라 달라요. 도카이도 신칸센은 2023년 10월 31일로 왜건 판매가 끝났고, 11월 1일부터는 그린샤 승객만 QR 모바일 오더로 좌석에서 주문할 수 있어요. 산요 신칸센은 보통차 왜건 판매가 2024년 3월 15일로 끝났고, 그린샤 왜건도 2026년 9월 30일에 마무리하고 같은 모바일 오더로 옮겨갈 예정이에요. JR동일본은 도호쿠·아키타 신칸센의 하야부사와 고마치에서는 아직 왜건을 돌리지만, 하야테·야마비코·나스노에서는 돌리지 않아요.

출처: raillab.jp · westjr.co.jp · traicy.com · jreastfaq.jreast.co.jp — 2026-08-19 확인

일본인 승객들은 신칸센을 타기 전에 어디서 음식을 사나요?

타기 전에, 역에서요. 이 댓글난에서 가장 공감이 많은 설명(137개)은 편의점·역 구내 매장·백화점 지하 식품매장을 꼽으면서, 그래서 차내 판매가 손님을 잃었다고 말해요. 한 승객은 시간이 있으면 도쿄역의 에키벤야 마츠리에서, 시간이 없으면 개찰구 안 편의점에서 도시락을 사요(10개). 다른 승객은 JR의 자회사들이 역 안에 키오스크와 편의점을 내면서 왜건에서 팔던 것을 전부 출발역에서 살 수 있게 됐다고 지적해요(19개).

그 딱딱한 신칸센 아이스크림은 지금도 살 수 있나요?

네, 왜건이 아니라 자판기에서요. 왜건 판매가 끝나기 전에 JR도카이는 노조미 정차역의 승강장과 콩코스에 자판기를 늘리면서 드립 커피와 「신칸센 스고이 카타이 아이스」로 팔리는 스자타(スジャータ) 아이스크림을 추가했어요. 아이스크림 전용 자판기가 있는 곳은 도쿄·시나가와·신요코하마·나고야·교토·신오사카예요. 댓글난에서도 당시 이 계획을 언급했고(11개), 한 승객의 요령은 도쿄역에서 사서 나고야까지 녹기를 기다리는 거예요(22개).

출처: trafficnews.jp · itmedia.co.jp — 2026-08-19 확인

신칸센에 마실 것을 직접 들고 타는 게 좋을까요?

이 댓글난의 일본인 승객들은 그렇다고 말하면서, 함정도 같이 짚어요. 가장 많이 인용된 단서(63개)는 타기 전에 산 캔맥주가 두 캔째를 마시고 싶어질 때쯤이면 미지근해진다는 것이고, 바로 그게 사람들이 차내 판매를 쓰던 이유였어요. 다른 댓글은 아예 차내에 자판기를 놔 달라고 해요(44개). 느린 고다마를 탄다면, 한 승객은 빠른 열차에 추월당하며 오래 서는 시즈오카에서 승강장에서 사요(7개).