加賀溫泉值得住嗎？「車站前不是溫泉街」——日本旅客談山中、片山津與敦賀轉乘

日本遊客怎麼說——從 739 則留言中的前 200 則挑選

• 其實並沒有一個地方叫「加賀溫泉」，「粟津溫泉」「片山津溫泉」「山代溫泉」「山中溫泉」這四個小型溫泉的總稱才是加賀溫泉鄉。影響最大的是這幾個溫泉彼此之間距離很遠，而且離北陸新幹線的加賀溫泉站也很遠。

  加賀温泉というのは無く、「粟津温泉」「片山津温泉」「山代温泉」「山中温泉」の4つからなる小規模の温泉の総称が、加賀温泉郷といい、それぞれの温泉の距離が、離れている事と、北陸新幹線の加賀温泉駅からも、離れているのが、1番、影響しています。

  — @らいたけ-o3f2 likes

• 雷鳥號沒了真的超級不方便 明明以前去關西方向超好用的

  サンダーバード無くなったのは超絶不便 関西方面行くのに凄え便利だったのに

  — @bio-cancer1903最多讚272 likes

• 原本主要的關西、中京遊客因為新幹線開通反而變得不方便，我覺得整體人數減少是必然的。 不過這在通車前就有人這麼說了。

  メインだった関西、中京からの観光客が新幹線開業で不便になったからトータルで減るのは必然かなと思う。 開業前から言われてる事だけど

  — @わっきぃ-j3k176 likes

• 帶著小小孩的話，轉乘真的是一道很高的門檻。 以前從梅田搭一班車就能到加賀溫泉，推推車也沒問題，但如果變成要轉乘，就會優先選別的住宿地點。 小孩還小，長途巴士也沒辦法用。

  小さい子供がいてると、乗り換えのハードルが本当に高い。 以前は梅田から一本で加賀温泉に行けてたのでベビーカーでも行けたけど、乗り換えが発生するのなら、他の宿泊地を優先してしまう。 子どもが小さいので長距離バスも使えないし。

  — @じぇいじぇいぶー43 likes

• 我是北陸人，去關西圈真的變得很麻煩。 相對地去關東圈搭新幹線直達只要2小時，還有不到1小時就能到羽田的航班。

  北陸民だけど、関西圏に出るのは本当に面倒になった 対して関東圏は新幹線で直行2時間だし、羽田まで1時間弱の空路もある

  — @アトム刑務所101 likes

• 比起有沒有轉乘，主要原因該不會是身為觀光地的吸引力不夠吧？如果是想去的地方，大家還是會去的。

  乗り換えの有無よりも、観光地としてのアピールが足らないのが主な要因なのでは？行きたいところなら行くでしょうし。

  — @teriyaki-chi-cken42 likes

• 聽說以前因為有員工旅遊之類的活動，溫泉街才會那麼熱鬧。

  昔は社員旅行とかあったから温泉街は賑わったらしいね

  — @Nke124146 likes

• 果然還是員工旅遊大幅減少的緣故。翻我爸的舊相簿時，發現一堆在大廣間拍的合照：大約五十人穿著旅館的浴衣和羽織，排成三排左右，老闆娘站在旁邊。而且員工幾乎全是男性，聽說女性員工當時是沒辦法參加的。

  やっぱり社員旅行が激減したのが理由ですね。父の古いアルバム見てたら、大広間に五十人ぐらいが旅館の浴衣と羽織着て3列ぐらいに並び、女将さんを脇に添えた集合写真がいっぱい出てきました。しかも社員はほぼ全員男性。女子社員は参加できなかったらしいです。

  — @junesunshine41755 likes

• 加賀溫泉鄉裡的各個溫泉，很多原本就是以團客為主（甚至有些地方還播過主打強勢陪酒服務的電視廣告），沒能跟上喜好變化的地方就只會逐漸沒落，跟新幹線沒關係。

  加賀温泉郷の各温泉も多くは団体客主体（ハードコンパニオンのサービスを前面に打ち出したCM流してた所もあったぐらい）だったから嗜好の変化に対応出来なかったところは沈んでいくだけ。新幹線は関係ない

  — @oumin121320 likes

• 加賀的溫泉鄉原本就不太是搭配周邊觀光的行程，主要還是在旅館及附近吃吃喝喝。片山津可以欣賞面湖的風景，其他地方則是平坦的市區街景。最近出現不少客房內就有引自源泉的露天風呂的小型旅館，過去以團客為主的旅館正逐漸被淘汰。

  加賀の温泉郷は元々周辺観光とセットというより、旅館やその周辺で食べて飲んでがメインかな。片山津は湖に面した風景が楽しめるけど、他は平坦な市街地です。最近は客室に源泉を引いた露天風呂付きの小さめの宿が多く出来ていて、かつての団体客メインのホテルは淘汰されてます。

  — @junesunshine41710 likes

• 聽說來自關西、東海的客人變少了，感覺今後只會越來越辛苦…… 關東的人應該也不會特地跑來 就我個人來說，山中溫泉的氣氛很好，我還蠻喜歡的……

  関西や東海からの客が減ったみたいなので、今後ますます厳しくなるでしょうね… わざわざ関東からは来ないでしょうし 個人的に山中温泉は雰囲気いいから好きなんですがね…

  — @bluesoul430934 likes

• 在加賀市裡，山中溫泉散步鶴仙溪也很愉快，新綠和楓紅都很漂亮呢。

  加賀市では、山中温泉は鶴仙渓の散策も楽しいし、新緑や紅葉がきれいなんだよなあ。

  — @hanjuk-tamagoo2 likes

• 從東京方向來的光輝號，白天只停靠2班，跟CAN BUS（加賀周遊巴士）的接駁也不好。 不多花點心思的話，來自東京方向的觀光客也不會增加太多。畢竟從關東本來就很遠了。

  東京方面からのかがやき、昼に2本止まるだけだし、キャンバス（加賀周遊バス）の接続も悪い。 もう少し工夫しないと、東京方面からの観光客もそんなに増えない。ただでさえ関東からは遠いのに。

  — @ayupaso21121 likes

• 關於加賀（山代、片山津）溫泉，蠻多客人是搭湯快渡假村的專屬巴士去的。畢竟巴士比較便宜。

  加賀（山代、片山津）温泉については、湯快リゾートの専用バスを利用して行く客が割といる。バスのほうが安いし。

  — @naoyasano869519 likes

• 我是愛知縣人，因為家族旅行還有公司的尾牙、春酒，前前後後在加賀溫泉鄉住過二十幾次了，這次影片裡拍到的片山津溫泉「加賀觀光飯店」我住過3次，聽說歇業的時候還蠻難過的。 不過話說回來，全部都是開車去的就是了……

  愛知県民だが加賀温泉郷には家族旅行や職場の忘年会新年会でかれこれ２０数回は宿泊してるが、今回映っていた片山津温泉の加賀観光ホテルには３回泊まったので廃業したと聞いた時は、何だか悲しかったな。 ちなみに全て車訪問ですが・・・

  — @ノーザンライツ-k3y39 likes

• 從名古屋出發就下呂溫泉，從大阪出發的話，果然還是城崎溫泉呢♪

  名古屋からなら下呂温泉・大阪からなら、やっぱり城崎温泉だね♪

  — @門亭栗数12 likes

• 從關西出發的話，蘆原溫泉和加賀市內的各個溫泉在距離上算近，如果要搭配冬季螃蟹旅遊，就會變成要在城崎方面或鳥取三朝之間做選擇。這種情況下，公路交通視天候可能有雪路風險，鐵路本來比較讓人安心，但一旦變成要在敦賀轉乘而變得不方便，優先度會下降也是可以理解的。 從關東方向搭新幹線來的客人，今年3月以後應該也有不少是因為沒去過，才會去北陸新幹線延伸段沿線的觀光地，但要增加回頭客恐怕不容易。因為從關東出發的話，箱根、日光、鬼怒川、草津、伊香保等鄰近的溫泉本來就很多，而且就算是在北陸新幹線沿線上，長野、富山也各自有更近、更有名的溫泉。 另外，石川縣內如果和倉溫泉重新開始營業，考量到災區支援，優先度應該也會提升。 在福井，蘆原溫泉是搭配永平寺、東尋坊、恐龍主題所組成的越前觀光框架中的知名據點，所以不管是自由行還是團體旅遊，選它當住宿地的比例應該都不低；但就加賀溫泉鄉來說，山代、山中、片山津之間也存在著區域內的競爭。

  関西からだと芦原温泉や加賀市の各温泉は距離的に近く、冬場の蟹ツアーとセットなら城崎方面や鳥取の三朝あたりとの選択でどちらをとるかになります。その場合、道路交通は天候によっては雪道リスクがあり鉄道が安心でしたが、それが敦賀乗り換えで不便となると優先度が下がるのは理解できます。 関東方面から新幹線利用の客も、今年3月以降はこれまで行ったことがないから北陸新幹線延長部分の観光地を訪れているのでしょうが、リピーターを増やすのは容易ではないでしょう。というのも関東からだと箱根・日光・鬼怒川・草津・伊香保等近場の温泉が多い上に、北陸新幹線上でももっと近い長野や富山にも有名な温泉は各地にあるので。 また石川県内では和倉温泉が営業を再開したらそちらが被災地支援で優先順位が上がるでしょう。 福井だと永平寺や東尋坊、恐竜とのセットで越前観光の枠組みとして芦原温泉が有名なので個人でもツアーでも宿泊地としてそこを選ぶ比率が高そうですが、加賀温泉郷の場合、山代、山中、片山津など域内での競合もありますね。

  — @xiaochaiperuro384326 likes

• 要說加賀溫泉的話，感覺蘆原溫泉出發去東尋坊那種行程，比較容易被選為經典路線 雖然縣不一樣就是了（笑）

  加賀温泉ならあわら温泉からの東尋坊とかの方が王道コースに選ばれそう 県違うけど()

  — @やまげん-j9q12 likes

• 儲存山中溫泉↗山中温泉Kaga, Ishikawa

  日本旅客最喜歡的溫泉鄉：氣氛好（34個讚），還有能欣賞新綠與紅葉的鶴仙溪散步道（2個讚）。從加賀溫泉站搭巴士約30分鐘。

  來源: yamanaka-spa.or.jp — 核對日期 2026-09-06

• 儲存鶴仙溪↗鶴仙渓Kaga, Ishikawa

  這條沿河步道，讓山中成為加賀溫泉鄉裡唯一一個泡完湯還有地方可以逛的溫泉鄉（2個讚）。

• 儲存片山津溫泉↗片山津温泉Kaga, Ishikawa

  位在柴山潟湖畔，是唯一有湖景可看的溫泉鄉（10個讚），報導拍攝廢棄旅館的地點也在這裡。一位來住過二十幾次的愛知縣常客，悼念留言當下已歇業的「加賀觀光飯店」（39個讚）。

• 儲存山代溫泉↗山代温泉Kaga, Ishikawa

  和片山津一起被提到，是平價連鎖「湯快渡假村」自營巴士會到的溫泉鄉，不少客人搭這班巴士是因為比搭電車便宜（19個讚）。

• 儲存粟津溫泉↗粟津温泉Komatsu, Ishikawa

  加賀的第四個溫泉，出現在那則說明「其實並沒有一個地方叫加賀溫泉」的留言裡（2個讚）。

• 儲存加賀溫泉站↗加賀温泉駅Kaga, Ishikawa

  自2024年3月起成為新幹線停靠站，但不在這四個溫泉鄉的任何一個裡面（2個讚）。一則獲得21個讚的留言指出，從東京來的光輝號白天只停靠2班，跟CAN BUS循環巴士的接駁也不好。

  來源: westjr.co.jp — 核對日期 2026-09-06

• 儲存敦賀站↗敦賀駅Tsuruga, Fukui

  來自大阪的雷鳥號現在就在這裡終點。這個轉乘是日本旅客抱怨最多的一點（272個讚），也是一位帶嬰兒車的家長口中真正的門檻（43個讚）。

• 儲存下呂溫泉↗下呂温泉Gero, Gifu

  名古屋這一側的人會改去這裡（12個讚）：一出站就是溫泉街，正是加賀溫泉站所欠缺的（39個讚）。

• 儲存城崎溫泉↗城崎温泉Toyooka, Hyogo

  大阪這一側的人會改去這裡（12個讚），如今加賀需要轉乘，這裡也成了關西冬季螃蟹旅遊的競爭對手（26個讚）。

• 儲存蘆原溫泉與東尋坊↗あわら温泉・東尋坊Awara and Sakai, Fukui

  一則獲得12個讚的留言認為，比起加賀，這個組合更有機會拿下經典路線的位置：蘆原溫泉搭配東尋坊斷崖、永平寺與恐龍博物館，組成福井的觀光套裝行程（26個讚）。

• 儲存8番拉麵↗8番らーめんHokuriku chain

  一則獲得8個讚、未收錄於上方摘錄的留言，掛保證推薦的北陸拉麵連鎖店。

以下地點皆出自來源留言。若備註中提到價格、營業狀況或規定，我們已在標示的日期依連結的來源核對過；其餘內容皆為留言所述。這些都可能變動，出發前請先查看地圖上的店家資訊。

加賀溫泉值得去嗎？

如果是要在山中住一晚旅館，值得；但如果你期待的是熱鬧的溫泉街，那就不是。日本旅客形容加賀的這幾個溫泉鄉，比較像是在旅館及附近吃吃喝喝而不是觀光（10個讚）：片山津有湖景，其他地方則是平坦的市區街景，過去以團客為主的老舊旅館，正逐漸被客房附露天風呂的小型旅館取代。山中得到的評價最溫暖，靠的是氣氛（34個讚）和鶴仙溪散步。記得把接駁巴士也算進預算：四個溫泉鄉沒有一個位在車站裡（2個讚）。

從加賀溫泉站要怎麼去山中溫泉或山代溫泉？

得搭當地巴士或計程車，因為新幹線車站跟這四個溫泉鄉都有段距離。山中溫泉觀光協會列出的北鐵加賀巴士「溫泉‧山中線」，到山中巴士總站大約30分鐘、車資430日圓；搭計程車大約20分鐘、車資約3,500日圓。山代溫泉在同一條巴士路線上，離車站比較近。石川縣觀光網站則寫金澤到加賀溫泉搭一般電車約25分鐘。有一則獲得21個讚的留言提醒，CAN BUS觀光循環巴士跟從東京來的列車接駁不太順。

來源: yamanaka-spa.or.jp · hot-ishikawa.jp — 核對日期 2026-09-06

從金澤、東京、大阪到加賀溫泉各要多久？

從金澤出發，大部分班表都是新幹線坐一站，14到19分鐘，自由座2,640日圓。從東京出發，最快的「光輝號」要2小時43分、指定席15,150日圓，但並非每班光輝號都停加賀溫泉；「白鷹號」停靠站較多、時間也較長。從大阪出發要先搭雷鳥號到敦賀，再轉乘新幹線，含一次轉乘約2小時9分、指定席7,950日圓。敦賀這個轉乘——從樓下的特急月台換到樓上的新幹線——正是日本旅客抱怨最多的地方（272個讚），一位帶著嬰兒車的家長更說，光是這點就足以讓他們改訂別的地方（43個讚）。

來源: ekitan.com · ekitan.com · ekitan.com · westjr.co.jp — 核對日期 2026-09-06

為什麼片山津和加賀其他溫泉鄉會有廢棄旅館？

因為當初支撐這些旅館的客群消失了。留言者把全盛期追溯到員工旅遊：有人翻出父親的舊相簿，裡面滿滿是大廣間裡排成一排、穿著浴衣的五十人團體，女性員工被排除在外（55個讚）；也有人說這些溫泉鄉曾打廣告主打陪酒服務，口味變了卻沒跟著調整（20個讚）。高速公路的普及和大阪直通列車的消失，終結了團客生意，不過也有旅客說，這些廢墟早在新幹線通車前就已經存在了（13個讚）。轉型接待情侶與單人旅客的小型旅館，才是現在還在營業的那些。