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旅遊小撇步與真心話YouTube2024 年影片的留言 · 更新於 2026年8月24日

日本手扶梯站哪一邊?連日本人自己都吵不出共識

エスカレーターはどっち側に立つ?日本人自身が揉めている片側空け問題

作者:Rakutaro · Tokyo, Japan

日本手扶梯站哪一邊?連日本人自己都吵不出共識

日本鐵路公司現在呼籲乘客在手扶梯兩側站立、不要邊走邊站,而一則來自大阪新聞報導、共1,549則留言的討論串,清楚說明了這項呼籲為何推不動。最高讚留言(459讚)痛恨為了淨空一側而排出的超長人龍;另一則(354讚)細數五十年來規則反覆變來變去,最後放棄地說:「我已經搞不懂了。」留言裡還有:只因站錯邊就被人咂嘴的通勤族、單純為了跳過排隊而走空邊的人,以及一片要求「把樓梯還給我們」的呼聲。旅客真正需要知道的左右分歧——東京靠左站、大阪靠右站——這裡也有,還有幾位日本網友提出的休戰方案。

50年前 手扶梯是兩排並站 30年前 手扶梯要空出一側 現在 手扶梯要兩排並站、站定不動 製造商說 要站中間 我已經搞不懂了

50年前 エスカレーターは2列 30年前 エスカレーターは片側を開けるように 現在 エスカレーターは2列で立ち止まるように  メーカー 真ん中に立つように もう分からんわ

@たまに見る例のうざい猿-y3k
這個地點在地人怎麼看 Japan Etiquette (What Japanese People Actually Do)到地點頁面看全部 8 篇整理
YouTube · MBS NEWS

日本人怎麼說——從 1,549 則留言中的前 100 則挑選

  • 我超討厭為了空出一側而排成一條長長人龍。

    片側空けるために大行列作るの大嫌い。

    @efordoodoo最多讚459 likes
  • 明明幾乎沒人在手扶梯上走動,大家卻還是老實地空出一側、排成一列搭乘, 結果手扶梯入口就大塞車。這在下班尖峰時段很常見。 月台一狹窄,人潮疏散不掉就很危險。

    エスカレーターを歩く人が少ないのに律儀に片側を開けて一列で乗るから エスカレーターの乗り口は大渋滞。帰宅ラッシュ時によく見る光景。 ホームが狭いと客がさばけず危ない。

    @onsen_tsumuzi114 likes
  • 與其說是想走才走,不如說是因為不想排左邊的隊伍,才走右邊空著的地方……

    歩きたくて歩いてるってより、左側の列に並びたくないから右側の空いてるとこ使ってる...

    @あーにゃ-f7v34 likes
  • 基本上站哪邊都無所謂,但看到為了空出一側而排出一大條人龍時,覺得太蠢了,就會走空著的那側。

    基本どっちでもいいが、片側空けるために大行列作ってる時はアホらしすぎて空いてる側に乗る

    @naniwa1005ars64 likes
  • 我一直都是站在右邊不動,雖然會被人咂嘴,但我搞不懂為什麼。

    いつも右側で止まってるよ 舌打ちされるけど気が知れん

    @迷い猫-o8d54 likes
  • 很多爛人會認定「你不讓路給趕時間的我,是你的錯」,因此變得很凶暴,這一點真的很可怕。

    「急いでいる自分のために道を開けないお前が悪い」と思い込んで暴力的になるクズが多いから怖いよね

    @ちょちょまるo155 likes
  • 我覺得應該優先播放「請不要叫站著不動的人讓開」這樣的廣播,快點播出來。不這樣做的話,情況不會改變。

    立ち止まっている人にどけと言わないでください、ってアナウンスの方を早くしてくれと思う。でなきゃ変わらない。

    @uk-gw8yk142 likes
  • 我喜歡這個訊息不是「不要走」,而是「不要把怨氣發洩在正確站立不動的人身上」。

    「歩くな。」じゃなくて「立ち止まる正しい人たちにヘイトを向けるな」なのがまたいいね。

    @numasyu-j5q24 likes
  • 這本來就是阪急鐵道最先提出來的說法,所以由阪急自己來推廣「兩排並站」不就好了。

    これ元々阪急さんが言い始めた事だから阪急さんが2列立ちを広めたらいいやん。

    @リドルチャンネル-u7u304 likes
  • 以前是哪家鐵路公司會播放「請將左側讓給趕時間的乘客」這種廣播來著?

    お急ぎの方の為に「左側をお空け願います。」ってアナウンス流してたのどこの鉄道会社だったっけ。

    @名無し8888272 likes
  • 我記得是阪急,不過我認為這只是時代改變了而已(也考量到安全意識的提升)。

    阪急だったと思いますが、時代が変わったってことだと思いますよ。(安全性の意識もあって)

    @ZeroSecond59 likes
  • 那就請蓋樓梯啊, 有不少地方根本只有手扶梯。

    じゃあ階段を作ってくれよ エスカレーターしかないとこ結構あるぞ

    @本体840円税217 likes
  • 問題出在手扶梯是雙人寬的吧。我覺得改成單人寬的手扶梯,再搭配給趕時間的人走的樓梯就解決了。

    これエスカレーターが2人乗りなのがよくないよね。1人用エスカレーターと急いでる人用の階段に変更したら良いと思う。

    @一般通過村人A205 likes
  • 想到要帶小孩一起搭,兩排並站比較安心😢抱著一個、牽著另一個的手時,單排排隊真的很可怕😱

    子供と乗るのを想定すると2人乗りが安心😢1人抱っこ1人手繋いでると1列だと怖い😱

    @愛-q1g1b20 likes
  • 帶著行李箱的話,兩排並站比較好呢。但是不是應該要空出一邊才對?

    スーツケース持ってたら2列がいいよねぇ。でも片方開けないといけないのか。

    @teddy36669 likes
  • 我老家那邊與其說是兩排並站,不如說是大家愛站哪就站哪。

    うちの田舎は2列というか好きに並んでる

    @姫野夢華18 likes

日本人改怎麼做

  • 原來是關西的媒體啊……畫面看起來很新鮮。 我是東京人所以剛好相反,雖然我自己不會走右側,但也不會刻意想擋住那一側,總之就是靠左站著。 不過趕時間的時候,手扶梯真的會讓人很煩躁,希望能把手扶梯改成單人寬、另一邊一定要蓋樓梯,或是設置更快的通道。

    関西のメディアなんですね…絵面が新鮮 私は東京の人間なので逆ですが、自分が右側を歩くかというと歩きませんが敢えてそこを塞ごうとは思いませんね 取り敢えず左側に寄って立ちます ただ急いでいるとエスカレーターは実に苛々するので、エスカレーターを一人乗りの幅にしてもう片方で階段を必ず作るか、もっと速いレーンを置くかしてほしい

    @葵-s2y9 likes
  • 下車後的手扶梯,等趕時間的人先走完之後,剩下的人排成兩排不就好了。因為已經沒有人比他們更趕了。

    電車から降りたあとのエスカレーターは、急ぐ人が先に行ったら二列になればいいよね。それ以上急ぐ人がいないんだから。

    @nishimacchi19728 likes

常見問題

在日本搭手扶梯要站哪一邊?
東京與東日本是靠左站、空出右側;大阪與關西則相反,是靠右站、空出左側。不過官方現在已經不再訂定任何一邊為規則:每年夏天,58家鐵路業者與7個業界團體會聯合推出「請勿在手扶梯上行走、站定不動」的宣導活動,呼籲乘客兩側都站人。

來源: n-elekyo.or.jp核對日期 2026-08-24

在日本手扶梯上行走很沒禮貌嗎?
鐵路業者和電梯製造商都表示不要在手扶梯上行走——但這則討論串顯示現實情況其實有爭議。有留言者表示自己只是站在「行走側」就被人咂嘴、甚至被吼(54讚),而最高讚留言(459讚)則對這個習慣造成的單排長龍感到不滿。身為旅客,穩妥的做法是:不要走,但也別刻意擋住當地人的動線。

來源: n-elekyo.or.jp核對日期 2026-08-24

在日本手扶梯上行走是違法的嗎?
在少數地方,紙面上算是違法。埼玉縣的條例自2021年10月1日起施行,名古屋市的條例則是2023年10月1日起施行,兩者都要求乘客站在階梯上不動,而埼玉縣官方頁面明白寫著並沒有附帶罰則。其他地方就只靠海報和廣播宣導,也有多位留言者表示,這正是情況遲遲沒有改變的原因。

來源: pref.saitama.lg.jp · city.nagoya.jp核對日期 2026-08-24

帶著行李箱或小孩搭手扶梯該怎麼做?
留言者普遍支持兩排並站:一位家長表示,抱著一個小孩、牽著另一個小孩的手排成單排真的很可怕(20讚);另一位則簡單地說——「帶行李箱的話,兩排並站才是王道」(9讚)。與其硬要空出一條走道,不如就和行李一起站著。
接著讀 · Japan Etiquette (What Japanese People Actually Do)

「如果能推著嬰兒車上車,那就已經不算客滿電車了」──日本人怎麼看尖峰時段的嬰兒車

如果能推嬰兒車上車,那就已經不算客滿電車了吧。

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