신칸센 자유석이 사라지고 있다 — 지정석 vs 자유석에 대한 일본인의 생각, 그리고 실제로 앉는 요령

일본인이 한 말 — 댓글 812개 중 상위 60개에서 골랐어요

• 자유석을 줄이는 게 그냥 수익을 늘리려는 건 줄 알았는데, 이런 사정이 있었네요. 제멋대로인 사람들 때문에 편리한 게 사라지는 건 정말 민폐예요.

  自由席を減らすのはただ単に利益が増えるからなのかと思ってましたがこんな事情があったんですね。 身勝手な人たちのせいで便利なものが無くなっていくなんてほんとうに迷惑。

  — @circle9104330 likes

• 자유석의 문제는 성수기에 자유석에서 넘친 손님들이 지정석 칸까지 밀려와 서 있는 승객이 된다는 거예요. 그 서 있는 사람들이 엄청 딱딱한 캐리어 케이스를 앉아 있는 제 무릎 쪽으로 밀어붙이거든요. 지정석 요금까지 내고 받는 벌칙 게임이죠. 전 좌석 지정제로 그것만 없어져도 천국이에요. 고마워요, JR.

  自由席の難点はシーズン期に自由席からあふれた客が指定席に押し寄せて立ち客になる事。 その立ち客はとっても堅いキャリーケースを座っている私のヒザ元に押し込んでくるのさ。 指定席料を払って受ける罰ゲーム。全席指定でアレが無くなっただけでも天国さ。ありがとうございますJRさん。

  — @チーズホンデュー388 likes

• 자유석으로 신칸센 타고 자유석이 비어 있지 않다고 제멋대로 지정석에 앉는 쓰레기들 아이가 못 앉아서 힘들어 보이니 자리 양보하라고 앉아 있는 사람한테 강요하는 쓰레기들 자유석 만석 때문에 생기는 트러블이 너무 많아요

  自由席で新幹線乗って 自由席が空いてないから 勝手に指定席に座るクズ 子供が座れ無いから辛そうなので席譲ってほしいと 座っている人に譲れと言うクズ 自由席満席によるトラブル多すぎ

  — @ツルヤス-b6r498 likes

• 덧붙이면 '자리 내놔' 하는 사람들도 늘어서 분위기도 더 험악해진 것 같아요

  なお席譲れマン増えて治安も悪くなった模様

  — @ユロビタミン190 likes

• 자유석에서 좌석 3개에 누워서 혼자 자는 사람도 있어서, 수준이 심각하다 싶어진 뒤로는 지정석만 사기로 했어요

  自由席だと3席に横たわって1人で寝る奴とかいて民度ヤバいなと思ってから指定席しか買わない事にした

  — @sS-cb1ve118 likes

• 비싼 승차권이랑 특급권 다 사놓고 왜 지정석 요금 540엔을 아끼는 건지 모르겠어요

  高い乗車券と特急券買っておいてなぜ指定席料金の540円をケチるのか分からん

  — @コーヒー牛乳57541 likes

• 원래 특급은 전 좌석 지정이었는데, 당시 국철이 큰 적자를 보면서 승차율을 조금이라도 올려 수익을 개선하려고, 손님들이 부담 없이 타게 하려는 증수책의 일환으로 자유석이 생겨난 경위가 있어요. 그러니 전 좌석 지정제는 원래대로 돌아간 거라고도 할 수 있고, 장거리 손님을 위한 착석 서비스로서는 반대하지 않아요.

  元々特急は全席指定だったのが当時の国鉄が大赤字で少しでも乗車率を上げて収益の改善を図るため、お客様に気軽に乗ってもらうという増収策の一環で自由席が生まれた経緯がある。 だから全席指定というのは元に戻ったとも言い切れるし、長距離客の着席サービスとしては反対しない。

  — @YM2610OPT141 likes

• 도카이도 신칸센에 식당차가 있던 시절엔, 자유석에 못 앉은 손님이 식당차에서 싼 음식을 시켜놓고 오랫동안 버티는 경우가 많았다고 하더라고요.

  東海道新幹線に食堂車があった頃、自由席に座れなかった客が食堂車で安い料理を注文して、長時間粘っていたような事が多かったらしいね。

  — @光義皆川737 likes

• 노조미는 괜찮은데, 히카리의 자유석 5량은 그대로 남겨줬으면 좋겠어요…

  のぞみはいいんだけど、ひかりの自由席は5両残しておいてほしい…

  — @阿部舜士71 likes

• 제 체감으로는 시나가와역이 생긴 덕분에 도쿄에서 타는 도카이도 신칸센에서 자리 잡기가 쉬워졌어요. 자리에 앉아서 콘센트를 확보하고 도시락을 펼칠 때쯤 시나가와에 도착하고, 조마조마하게 옆자리 손님이 오는 그 타이밍이 딱 좋더라고요.

  自分の体感の範囲だと、品川駅が出来たお陰で、東京からの東海道新幹線に座りやすくなりました。 席に着いて、コンセントを確保して、弁当を広げた頃に品川に着き、恐る恐る隣客が来るのが丁度いい感じ。

  — @稲荷恵比寿39 likes

• 히로시마 시민인 저는 시발역이 있어서 자유석을 써요. 시간 신경 안 써도 되는 게 진짜 편하거든요

  広島市民の俺、駅始発があるから自由席使うわ。時間気にしなくていいのがすごい楽なんよな

  — @KAnINoSanPo69 likes

• 자유석은 시발역에서 타는 게 최고예요

  自由席は始発に限る

  — @sumomo-x8v519 likes

• 짧은 구간은 자유석, 1시간 이상 중장거리는 지정석으로 정해뒀어요

  短い区間は自由席、1時間以上の中長距離は指定席と決めてます

  — @coziyftv7840 likes

• 그린석에 앉으면 이 모든 스트레스에서 해방되니까 다들 그린석을 타는 게 좋아요 돈이라는 장벽이 승객층을 바꿔줘요

  グリーンに座れば全てのストレスから解放されるのでみんなグリーン取ったほうがいい 金の障壁は客層を変えてくれる

  — @user-kf4ej2xy6c79 likes

도카이도 신칸센은 좌석 예약이 필요한가요?

가장 빠른 도쿄~교토~오사카행인 노조미는 실질적으로 필요해요 — 성수기엔 전 좌석 지정제로 운행되고(댓글 작성 시점 기준), 이 스레드의 일본인 시청자들도 그래도 자리를 예약하라고 압도적으로 말해요. 히카리와 고다마에는 아직 자유석 칸이 있어요.

신칸센 지정석은 얼마나 더 비싼가요?

대략 커피 한 잔 값이에요. 추천 41개를 받은 한 댓글은 이렇게 딱 잘라 말해요: '비싼 기본 승차권이랑 특급권을 이미 샀는데 왜 지정석 540엔을 아끼는 거야?'(요금 차이는 댓글 작성 시점 기준).

일본인 승객들은 자유석에서 어떻게 자리를 잡나요?

추천 519개를 받은 규칙은 '시발역에서만 타라'예요 — 열차 운행 구간의 첫 정차역으로, 여기서는 칸이 빈 채로 실려요. 댓글들은 짧은 구간만 자유석을 쓰고 1시간 넘는 구간은 무조건 지정석을 예약한다는 나름의 규칙도 덧붙여요.

신칸센에서 그린샤(그린석)는 탈 가치가 있나요?

그린석으로 바꾼 사람들은 스트레스에서 벗어나는 것만으로도 그럴 가치가 있다고 말해요: '그린석에 앉으면 이런 스트레스에서 다 해방돼요 — 가격이라는 장벽이 승객층을 바꿔주거든요'(추천 79개). 그린샤는 일본의 1등석 칸으로, 좌석이 더 넓고 객실이 더 조용해요.