「正真正銘的地下鐵」：東京電車下雪會停駛嗎？日本乘客這麼說
「特に大江戸線は正真正銘の『地下鉄』だからな」——東京の電車は雪で止まるのか、雪に強い路線をめぐるコメント欄
作者：Rakutaro · Tokyo, Japan
大多是地下鐵路線不會停駛。根據2024年日本網友討論東京哪些路線扛得住下雪的留言串，最高讚留言（621讚）稱都營大江戸線是「正真正銘的地下鐵」，網友反覆提到的規則是：全線都在地下、又沒有直通其他公司路線的路線最耐雪。光是地下化還不夠——半藏門線全線地下，卻因直通的路線而誤點；丸之内線則在茗荷谷、後樂園、四谷一帶會出地面。也有網友提到擁擠和結冰也會造成延誤。一位三重縣網友問東京為什麼為這麼一點雪就慌張，留言串裡也有人回答，還點名了在其他路線都變慢時仍撐住的兩條路線。
這些留言來自 2024 年發布的影片。價格、規定與人潮可能已經改變；我們自行核對過的內容都標有來源。
“特別是大江戸線，根本是正真正銘的『地下鐵』。”
特に大江戸線は正真正銘の「地下鉄」だからな
日本人改去哪裡
順帶一提，首都圈這邊聽說筑波快線那天下雪也沒有誤點……
ちなみに首都圏で言うとつくばエクスプレス線も雪でも遅延しなかったらしいぞ、、
— @alextx09746 likes大江戸線全部車站都在地下！ 丸之内線是後樂園站和茗荷谷站， 銀座線只有澀谷站在地上而已！
大江戸線は、全駅地下だからな！ 丸ノ内線は、後楽園駅と茗荷谷駅 銀座線は、渋谷駅だけ地上なんでな！
— @十六夜リコ-k5g0 likes
常見問題
- 下雪時東京的電車會停駛嗎？
- 有些路線會減速或誤點，但並非全部。日本乘客表示，全線都在地下、又不直通其他公司路線的路線會持續運行。半藏門線全線地下，卻仍因直通的路線而誤點（29讚），所以要看的是有沒有直通運行，而不只是有沒有地下化。
- 下雪時東京哪條電車路線最可靠？
- 日本乘客最先點名的是都營大江戸線，因為每一站都在地下，而且沒有直通運行。有網友說除非發布大雪特別警報，否則不會誤點。筑波快線當時據報也沒有誤點。丸之内線則在茗荷谷、後樂園、四谷一帶會出地面（151讚）。
- 為什麼一點點雪就對東京影響這麼大？
- 因為在東京，雪真的積起來是幾年才一次的事。有網友解釋，在東京，這種情況每隔幾年才發生一次，沒辦法跟一年下好幾次雪的地方比。也有人補充，氣溫下降還會造成結露和結冰，不只是雪本身（4讚），而且當天連地下鐵路線也因為擁擠而變慢。
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日本人怎麼說——從 184 則留言中的前 154 則挑選
地下鐵只要沒有直通運行的路線，果然就是強。
さすがに直通先がない地下鉄は強いな
半藏門線明明全線地下，照理說不該受影響，結果還是準時因為直通的路線而誤點。
半蔵門線なんか全部地下だから影響ないはずなのに直通先で無事遅延
自家路線完全沒出狀況卻老是誤點的相鐵，看看它就懂了。 只要有直通運行，就會變得特別容易誤點。
自社線でのトラブル全然無いのにいつも遅れてる相鉄くん見てるとわかる 直通あるとそれだけで遅延に弱くなる
銀座線和丸之内線是有一小段地上區間啦。看來是沒事的。
銀座線と丸ノ内線はちょっとだけ地上区間あるけどね。大丈夫だったんだな。
話說回來，丸之内線從茗荷谷到後樂園，幾乎有一站的距離都在地上呢。
とはいえ、丸ノ内線は茗荷谷から後楽園なんてほぼ一駅分地上だけだな
丸之内線在四谷和後樂園一帶會出地面，所以偶爾會停駛。
丸ノ内線は、四谷と後楽園周りは、地上に出てるから、まれに止まるけど
……我那天有搭丸之内線，誤點到15分鐘以內喔（笑）
…当日丸ノ内線乗ったけど15分以内で遅延してたわよ()
大江戸線因為擁擠而誤點了。
大江戸は混雑で遅延した
氣溫下降會結露、結冰。原因不只是雪本身。
気温が下がって結露したり凍結したりする。雪そのものだけが原因じゃ無い
聽說以前遇到這種情況，西武鐵道會整夜開車，防止積雪堆在軌道上，不知道現在是怎麼處理的呢？？
昔はこういう時に西武鉄道は夜通し電車を走らせて線路等への積雪を防止したそうだけど、今はどうなんですかね？？
每年都下雪卻完全不做對策，也是挺厲害的。
毎年雪降ってるのに全く対策をしないのもすごいよね
我是三重縣北部人，一年大概只下一次雪，積了大概20公分也完全沒事，所以覺得東京這麼一點雪是在大驚小怪什麼。
三重県北部民で年一ぐらいしか雪降らなくて20cmくらい積もったけど全然大丈夫やから、東京はちょっとの雪で何騒いどんのって思った。
因為在都內，『積雪』這件事本身就是幾年才一次的大事。 如果一年會積好幾次雪，那就是完全不同的世界了，跟首都圈完全不一樣，沒辦法比較。
都内は「雪が積もる」こと自体が数年に一回のイベントだからです。 年に何回か積もるならそれはもう別世界。首都圏とは全く異なるので比べられませんね。