Cycling in Japan (Rules Locals Follow)：日本人真心話
日本の自転車ルール
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自 2026年8月10日 起追蹤 · 更新於 2026年8月24日
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反正到處車道都很窄啊…… 而且路邊停車一堆
だいたいどこも車道狭いやんけ… 路駐車も多いし
— @layback71,927 likes根本沒有啦！腳踏車專用道根本不存在！
無いのよ！ 自転車専用レーンが！
— @mugimugitaro1,898 likes感覺被車撞的腳踏車會變多😱
車にはねられる自転車増えそう😱
— @ミキストリ-v7y1,513 likes規定也太模糊了。 感覺最後都是看員警心情決定。
ルールが曖昧すぎる。 警察官のさじ加減で決まりそう。
— @norimatsu19781,069 likes「基於安全考量不得已時可騎人行道」這規定也太模糊了吧 每個人的判斷標準都不一樣
安全上やむを得ない場合は歩道走行可って曖昧すぎる 人によって価値観が変わってくる
— @七超龍竄戯礎1,020 likes感覺會不會被開單完全看警察心情‼️
警察の気分次第で切られそうになる‼️
— @あたる-n7p737 likes也就是說，父母騎車道、小孩騎人行道，一家人在路上走散的機率變高了呢
親が車道、子が歩道で生き別れる可能性が大きくなるって事ですね
— @あまねちゃん9438 likes戴耳機的罰款居然比騎人行道還便宜，笑死
歩道走行よりイヤホン着用の方が罰金低いの草
— @ringostar808414 likes
日本人反而推薦哪裡
我騎車時都是抱著這種想法：「遇到困擾、猶豫不決時，下車用手牽著走，就變成行人了！」
「困ったら・迷ったら、自転車降りて手で押して歩けば歩行者になる！」と考えて走行してます。
— @wag-rb6gv205 likes照這條腳踏車規則來看，選擇騎人行道似乎可以憑自己的主觀判斷，覺得危險就騎人行道吧
自転車のルールで歩道を選ぶのは主観で良いようだ 危ないと思ったら歩道を走ろう
— @user-G_amonga196830 likes我打算開車走大馬路，騎腳踏車就走後面的巷弄小路。 這樣比較安全，也能避免莫名其妙被開單。
私は、車では大通り、自転車では裏の生活道路を通ろうと思ってます。 その方が安全で、変な切符切りも避けられる。
— @popperu22 likes戴了才能保住性命， 不要被什麼努力義務、義務綁住，戴上不就好了？
被ったほうが命守れるんだから 努力義務とか義務とかに縛られずに被れば？
— @さみ-f1q14 likes明明只是努力義務，公司卻把通勤時戴安全帽變成義務。 沒辦法，我只好買了那種帽子內側墊一層薄塑膠、沒有下巴扣帶的簡易安全帽。 雖然很麻煩，但表面上我還是會遵守規定啦。雖然保不了命就是了。 一堆管制又管制，這世界只會變得越來越綁手綁腳。真的。
努力義務なのに会社が通勤で義務にした。 仕方がないから、キャップの内側に薄いプラスチックがあって顎ひもがない簡易ヘルメットを買った。 めんどくさいけど体裁だけルールは守るよ。命は守れないけど。 規制規制で窮屈な世の中になっていくよ。ほんとに。
— @degb46281 likes
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